Doma > Novice

Preživeti ali propasti? Nemoč cen delov

2022-11-08

V kontekstu visoke svetovne inflacije so podražitve v avtomobilski industriji postale običajne. Poleg rasti cen čipov in baterijskih materialov, ki se je začela lani, sta letošnji izbruh rusko-ukrajinskega konflikta in bližajoča se energetska kriza dvignila cene osnovnih materialov, kot so jeklo, aluminijeve zlitine in guma, ki so potrebne za proizvodnja avtomobilov in delov se bo povečala na vseh področjih. Skupaj z naraščajočimi stroški energije in logističnimi stroški je zaradi velikega stroškovnega pritiska veliko dobaviteljev delov preobremenjeno.
Na letni tiskovni konferenci in konferenci o rezultatih maja je Boschev finančni direktor Marcus Forschner priznal: »Naše breme postaja vse težje zaradi strmega porasta stroškov energije, surovin in logistike. Tako kot proizvajalci originalne opreme prenašajo pritisk naraščajočih stroškov z zvišanjem cen. , naši dobavitelji pa morajo storiti enako.«
Po podatkih Auto Forecast Solutions, podjetja za napovedovanje podatkov v avtomobilski industriji, je do 23. oktobra svetovni avtomobilski trg letos kumulativno zmanjšal približno 3,62 milijona vozil. Od začetka letošnjega leta so japonska avtomobilska podjetja, kot sta Toyota in Honda, skoraj vsak mesec objavila nove načrte za zmanjšanje proizvodnje. Toyota je pred kratkim sporočila, da bo novembra ustavila proizvodnjo 11 proizvodnih linij v 8 japonskih tovarnah, kar bo vplivalo na proizvodnjo Corolle, Lexusa LS in drugih modelov. Toyota je okrivila pomanjkanje delov in dejala, da ocenjuje vpliv težav v dobavni verigi na prihodnjo proizvodnjo.