Najprej:stisnjen zrak lahko potisne zavorni valj in cilinder sklopke za nadzor zaviranja avtomobila.

Drugič:uporaba stisnjenega zraka lahko kaplja vodno razpršeno funkcijo zavore, da se doseže hlajenje zavornega bobna, s čimer se učinkovito zmanjša izgorelost zavornih ploščic zaradi zasilnega in nasilnega zaviranja pri vsakodnevni vožnji, s čimer se izognete pojavu zavor nesreče z okvarami. .

Tretjič:Zračni kompresor je srce avtomobilskega klimatskega sistema, ki lahko pretvori avtomobilsko hladilno sredstvo iz plina v tekočino, da se doseže namen hlajenja in kondenzacije hladiva. Hkrati je v avtomobilski klimatski napravi zračni kompresor tudi vir tlaka za delovanje medija v cevovodu. Brez tega klimatska naprava ne samo da ne hladi, ampak tudi izgubi osnovno moč delovanja.

Četrtič:Turbinski motorji se pogosto uporabljajo kadar koli, ko se mednarodna cena nafte dvigne in ljudje izboljšajo moč avtomobila. Turbo motor uporablja tudi zračni kompresor za stiskanje zraka in pošiljanje v sesalno cev avtomobila, da zmanjša porabo goriva in poveča izhodno moč iz učinkovitosti zgorevanja bencinskega ali dizelskega goriva visokoturbo motorja.

Petič:V zavornem sistemu avtomobila, če je zavora predvidena pnevmatsko, je potrebna tudi uporaba stisnjenega zraka.

Šestič:Zračni kompresor zagotavlja tudi aerodinamično moč sistema zračnega vzmetenja v zračno komoro vzmeti in amortizerja, tako da spremenite višino vozila in spremenite vzmetenje, da se mehča, da se izboljša udobje in varnost blaženja udarcev.