Remont avtomobilskega motorja v glavnem vključuje zamenjavo ventilov, batov, oblog cilindrov ali izvrtanih valjev, brusilnih gredi itd. V skladu s standardom splošnih delavnic 4S je treba zamenjati vse 4 komplete, to je bate, batne obročke, ventile, ventil oljna tesnila, vodila ventilov, ležaji ročične gredi, ležaji ojnic, zobati jermeni, in napenjalci. Projekt remonta na splošno vključuje remont motorja, strojno obdelavo ravnine glave cilindra, vrtanje cilindra, čiščenje rezervoarja za vodo, brušenje ventila, vstavljanje obloge cilindra, stiskanje bata, čiščenje oljnega kroga, vzdrževanje motorja, vzdrževanje generatorja, itd.
Remont motorja obsega predvsem naslednje dele: menjavo krmilne verige, napenjalca, poleg strojne obdelave še spodnjo pušo vrtalnega cilindra, brusilno gred, vod hladnega tlaka in zamenjavo kompleta za remont, ročično sprednjo stran. oljno tesnilo, zakrivljeno zadnje oljno tesnilo, oljna tesnila odmične gredi, oljne črpalke, ventili itd., včasih pa je treba zunanje dele zamenjati, kot so diski sklopke, itd. Skratka, zamenjati je treba vse dele, ki niso prepričani, da bi popravili motor, da bi zagotovili delovanje motorja.
2. Mehanski del na splošno vključuje komplet sesalnih in izpušnih ventilov, komplet batnih obročkov, komplet 4 valjev (če gre za 4-valjni motor), dve potisni plošči in 4 bate;
3. Hladilni sistem na splošno vključuje vodno črpalko (lopatice črpalke so korodirane ali vodno tesnilo pronica vode), zgornjo in spodnjo vodno cev motorja, veliko obtočno železno vodno cev, majhno obtočno gumijasto cev, plin cev za vodo (potrebno je zamenjati, če je stara in nabrekla), naprava za uravnavanje temperature itd.;
Del za gorivo na splošno vključuje zgornje in spodnje oljne obroče injektorja goriva, bencinski filter; vžigalni del: zamenjajte visokonapetostni vod, če pride do otekanja ali puščanja, vžgi bat; zgornji in spodnji oljni obroči injektorja goriva, bencinski filter;
4. Vžigalni del: Zamenjajte visokonapetostni vod, če pride do otekanja ali puščanja, in požarni bat;
Materiali, potrebni za remont motorja
1. Paket oljnega tesnila ventila, en komplet sesalnih in izpušnih ventilov, en komplet čepnega obroča, en komplet obloge cilindra, 4 potisni kosi, dva potisna kosa, velike in majhne ploščice, 4 čepi,
2. Hladilni sistem na splošno večinoma vključuje vodno črpalko (rezilo črpalke je zarjavelo ali vodno tesnilo nima znakov pronicanja vode)
3. Zgornja in spodnja vodna cev motorja, železne vodne cevi velikega obtoka, gumijaste cevi majhnega obtoka in vodne cevi kostnega ventila (je treba zamenjati, če ni staranja in krčenja);
4. Del za gorivo na splošno vključuje zgornje in spodnje oljne obroče injektorja goriva ter bencinski filter;
5. Del za vžig na splošno v glavnem vključuje, ali je mogoče visokonapetostni vod zamenjati brez krčenja ali puščanja, vžigalna svečka in del za dovod zraka na splošno vključujeta predvsem zračni filter,
6. Drugi pomožni materiali: antifriz, motorno olje; ne glede na to, ali je glava cilindra razjedena ali neenakomerna, ročična gred, odmična gred, napenjalec jermena proti ukrivljenemu vrtenju, kolesce za uravnavanje vrtenja jermena, jermen proti ukrivljenemu vrtenju, zunanji jermen motorja in kolesce na ničlo, ročica motorne gredi ali nihajna gred, če gre za hidravlično dvigalo z več zaznavnimi hidravličnimi dvigali, komplet za remont vključuje tesnila cilindra in različna olja tesnila, tesnila pokrova komore ventilov, oljna tesnila ventilov, tesnila in drugo.
