Motor oddaja sivo-bele izpušne pline, ki nakazujejo, da iz izpušne cevi izteče nekaj goriva zaradi nizke temperature motorja, slabe atomizacije olja in plina ter goriva, ki je prepozno za zgorevanje.

Glavni razlogi za ta pojav so:

1) Če je čas vbrizgavanja goriva prepozen, ima injektor kaplje pri vbrizgavanju goriva, tlak vbrizgavanja je prenizek in razprševanje je slabo. Ko je temperatura stroja prenizka, je prepozno za gorenje in se izprazni v obliki belega dima. Rešitev je korekcija časa vbrizgavanja in preverjanje delovnega stanja injektorja.

2) Nezadosten tlak v jeklenki. Zaradi obrabljenosti sestavnih delov ohišja valja in batnih obročkov ter slabega tesnjenja ventilov se iz motorja ob zagonu izpušča siv in bel dim, ki se nato ob dvigu temperature motorja spremeni v rahel črn dim ali črn dim. Rešitev je zamenjava obrabljene obloge cilindra, bata ali obrezovanje ventila in obroča sedeža ventila.

3) V dizelskem gorivu je voda. Če motor po zagonu oddaja sivo-bel dim in sivo-bel dim še vedno obstaja, ko se temperatura motorja dvigne, je verjetno, da je v dizlu preveč vode. Rešitev je, da vsak dan pred zagonom stroja odprete izpustni ventil rezervoarja, da izpraznite usedlino in vodo na dnu rezervoarja.

Če povzamemo, je nenormalen izpušni dim celovit odraz notranje okvare motorja. Zato je eden od pomembnih znakov za presojo delovnega stanja motorja, ali je izpuh normalen ali ne. Če ga lahko pravočasno obravnavamo, lahko zagotovi idealno uporabo dizelskega motorja in se izogne ​​nepotrebnim gospodarskim izgubam.