Funkcija obloge cilindra
Funkcije obloge cilindra so:
1. Skupaj z glavo valja in batom tvori delovni prostor valja.
2. Obloga cilindra cilindrično-batnega dizelskega motorja je vodilo izmeničnega gibanja bata, ki je izpostavljen bočnemu potisku bata.
3. Toplota bata in samega se prenese na hladilno vodo, da je delovna temperatura primerna.
4. Obloga cilindra dvotaktnega dizelskega motorja je opremljena z odprtino za zrak, ki se odpira in zapira z batom, da se zagotovi distribucija plina.

Notranja površina cilindra je enostavna za obrabo zaradi delovanja visokotemperaturnega in visokotlačnega plina ter stika s hitro premikajočim se batom. Da bi izboljšali odpornost proti obrabi in podaljšali življenjsko dobo jeklenke, obstajajo različne oblike strukture jeklenke in metode površinske obdelave. Obstajajo trije tipi jeklenke: brez jeklenke, suha jeklenka, mokra plinska jeklenka.
Nobeno ohišje tipa cilindrične obloge ni intarzirano z nobenim ohišjem cilindrične obloge, valj je neposredno obdelan na ohišju, prednost je, da je mogoče sredinsko razdaljo valja skrajšati, tako da je mogoče zmanjšati velikost in kakovost telesa. Toda stroški so visoki.
Suha obloga cilindra ni v stiku s hladilno tekočino, debelina stene je 2 ~ 3 mm, zunanja površina in notranja površina luknje za sedež cilindra morata biti zaključeni, da se zagotovi potrebna natančnost profila in enostavno razstavljanje. Prednosti so velika togost telesa, majhna sredinska razdalja valja, majhna teža in enostavna tehnologija obdelave. Pomanjkljivost je, da je prenos toplote slab, porazdelitev temperature ni enakomerna in lahko pride do lokalne deformacije.
Zunanja stena mokre obloge cilindra je v neposrednem stiku s hladilno tekočino, debelina stene je 5 ~ 8 mm, radialno pozicioniranje se doseže z uporabo zgornjega in spodnjega pozicionirnega obroča, aksialno pozicioniranje pa se doseže z ujemanjem zgornje prirobnice ohišje valja z ustrezno podporno površino na vrhu telesa. Prednosti mokre obloge cilindra so, da na karoseriji ni zaprtega vodnega plašča, enostavno vlivanje, dober prenos toplote, enakomernejša porazdelitev temperature, enostavno popravilo, oblogo valja pa je mogoče zamenjati, ne da bi odstranili motor iz avtomobila. Pomanjkljivost je, da je togost telesa slaba in zlahka pušča.