Številka dela:
6162-33-1402,6162331402

Aplikacije:
Motor Komatsu: 6D170


Najpomembnejši sestavni del motorja. Prevzema silo iz ojnice in jo pretvarja v izhodni navor prek ročične gredi ter poganja druge dodatke na motorju, da delujejo. Na ročično gred delujejo centrifugalna sila vrteče se mase, periodična vztrajnostna sila plina in povratna vztrajnostna sila, zaradi česar ročična gred nosi upogibno in torzijsko obremenitev. Zato mora imeti ročična gred zadostno trdnost in togost, površina ležaja pa mora biti odporna proti obrabi, enakomerna in uravnotežena.
Da bi zmanjšali maso ročične gredi in centrifugalno silo, ki nastane med gibanjem, je ležaj ročične gredi pogosto votel. Vsaka površina ležaja je opremljena z luknjo za olje za vnos ali ekstrakcijo olja za mazanje površine ležaja. Da bi zmanjšali koncentracijo napetosti, je povezava vratu vretena, sornika gonilke in ročice gonilke povezana s prehodnim lokom.
Vloga protiuteži ročične gredi (znane tudi kot protiutež) je uravnotežiti vrtečo se centrifugalno silo in njen moment, včasih pa tudi povratno vztrajnostno silo in njen moment. Ko so te sile in momenti sami uravnoteženi, se lahko ravnotežna utež uporabi tudi za zmanjšanje obremenitve glavnega ležaja. Število, velikost in namestitev uteži je treba upoštevati glede na število valjev motorja, razporeditev valjev in obliko ročične gredi. Ravnotežna utež je običajno ulita ali kovana v eno z ročično gredjo, uravnotežena utež dizelskega motorja visoke moči pa je izdelana ločeno od ročične gredi in nato spojena skupaj.