Je zrejmé, že Ford prepúšťa najmä z Nemecka a Spojeného kráľovstva a prepúšťanie zahŕňa inžinierov a niektorých manažérov. Medzi nimi bolo v Nemecku prepustených 2 300 ľudí, čo predstavuje asi 12 % z celkového počtu miestnych zamestnancov spoločnosti; V Spojenom kráľovstve bolo prepustených 1 300 ľudí, čo predstavuje približne jednu pätinu z celkového počtu miestnych zamestnancov spoločnosti. Väčšina prepúšťaní sa nachádzala v meste Dunton v juhovýchodnom Anglicku. ) výskumné centrum; ďalších 200 príde z iných častí Európy. Stručne povedané, prepúšťanie spoločnosti Ford bude mať najväčší vplyv na zamestnancov v Nemecku a Spojenom kráľovstve.

Čo sa týka dôvodov prepúšťania, hlavným dôvodom je zníženie nákladov a udržanie konkurencieschopnosti Fordu na trhu s elektrickými vozidlami. Jedným z faktorov prepúšťania sú navyše vysoká inflácia v Spojenom kráľovstve, rastúce úrokové sadzby a rastúce náklady na energie, ako aj pomalý domáci automobilový trh v Spojenom kráľovstve. Podľa údajov Asociácie britských výrobcov a obchodníkov automobilov bude britská výroba áut v roku 2022 vážne ovplyvnená, pričom produkcia klesne o 9,8 % v porovnaní s rokom 2021; v porovnaní s rokom 2019 pred vypuknutím choroby klesne o 40,5 %

Ford uviedol, že účelom ohláseného prepúšťania je vytvoriť štíhlejšiu a konkurencieschopnejšiu štruktúru nákladov. Jednoducho povedané, prepúšťanie je súčasťou snahy Fordu znižovať náklady v procese elektrifikácie. Ford v súčasnosti vynakladá 50 miliárd USD na urýchlenie transformácie elektrifikácie. V porovnaní s tradičnými palivovými vozidlami sú elektrické vozidlá relatívne jednoduché na výrobu a nevyžadujú príliš veľa inžinierov. Prepúšťanie môže pomôcť Fordu oživiť jeho európske podnikanie. Samozrejme, napriek rozsiahlemu prepúšťaniu zo strany Fordu Ford zdôraznil, že jeho stratégia prestavby všetkých európskych modelov na čisto elektrické vozidlá do roku 2035 sa nezmení.