Rozdiel medzi rozvodovým remeňom a rozvodovou reťazou

2020-03-04

Časový reťazec sa v poslednej dobe stal jedným z „módnejších“ výrazov. Je známy svojou bezpečnosťou a bezúdržbovou životnosťou. Pokiaľ ho predajca predstaví zákazníkom, môže majiteľovi 60 000 kilometrov ušetriť tisíce dolárov na údržbe rozvodového systému. Náklady sú v podstate nedotknuté mnohými ľuďmi. Po vedomí si veľa ľudí vyberá na trhu modely, ktoré sú vybavené rozvodovými reťazami. Aké sú vlastnosti rozvodovej reťaze a rozvodového remeňa?

Rozvodový remeň:
Nízka hlučnosť, modely rozvodového remeňa. Čo sa týka odhlučnenia, trecí zvuk gumy a kovu môže byť v motorovom priestore v podstate blokovaný krytom rozvodov a zvukovoizolačným materiálom a kokpit v podstate nepočuje rušivé zvuky; odpor remeňového prevodu Malý, zotrvačnosť prevodu je malá, môže zlepšiť výkon a zrýchlenie motora; výmena rozvodového remeňa je jednoduchá, ale remeň ľahko starne, poruchovosť je vysoká. Zvýšenie prevádzkových nákladov do 30 W kilometrov v spojení s drsnými spôsobmi jazdy, ako je prudké zrýchlenie, štyri alebo päť tisíc prevodových stupňov atď., môže viesť k skráteniu alebo pretrhnutiu životnosti remeňa.

rozvodová reťaz:
Dlhá životnosť (nie je potrebná výmena do 30W km) Rozvodová reťaz je bezstarostná, eliminuje problémy s pravidelnou výmenou a tiež šetrí časť nákladov. Pri riadení auta s rozvodovou reťazou si nemusíte robiť starosti kvôli „pokazenosti“ Hrozí nebezpečenstvo, že sila nárazu je príliš veľká a zlomí sa v momente rozbehu alebo prudkej akcelerácie. Ale keď vozidlo prejde približne 100 000 kilometrov, nevýhody reťaze sú nepochybne odhalené. Očividne budete mať pocit, že zvuk motora je abnormálny, a keď je hluk vážny, je to trochu neprijateľné. Je to spôsobené opotrebovaním reťaze a prevodových kolies. Ak sa má vymeniť, prekoná výmenu ozubeného remeňa z hľadiska materiálových nákladov a pracovného času. Miera zlyhania je nízka a nie je ľahké spôsobiť poruchu auta v dôsledku poruchy rozvodu, ale reťaz je hlučná; Odpor reťazového prevodu je veľký a zotrvačnosť prevodu je tiež veľká. Z určitého pohľadu zvyšuje spotrebu paliva a znižuje výkon.