Pretože sa západný automobilový priemysel rozvinul skôr, história jeho automobilových značiek je hlbšia a dlhšia. Je to ako Rolls-Royce, myslíte si, že je to len ultraluxusná značka, ale v skutočnosti sa značka leteckého motora, v ktorom lietate, môže volať aj Rolls-Royce. Je to ako Lamborghini. Myslíte si, že je to len značka superauta, ale v skutočnosti to bol traktor. Ale v skutočnosti, okrem týchto dvoch značiek, existuje veľa značiek, ktorých „predchádzajúce životy“ sú mimo vašu predstavivosť.
Väčšina automobilových spoločností sa v prvých dňoch takmer všetky týkala mechaniky, aj keď nezačínali ako automobily. Na druhej strane Mazda ako prvá vyrábala korkové zátky na termofor. Mazda kedysi patrila spoločnosti Ford. V minulom storočí začali Mazda a Ford takmer 30-ročný vzťah spolupráce a postupne získali viac ako 25 % akcií. Nakoniec v roku 2015 Ford predal svoj konečný podiel v Mazde úplne, čím sa ukončilo partnerstvo medzi týmito dvoma značkami.
Prvý čistý elektromobil Porsche bol vydaný len pred nejakým časom, no v skutočnosti možno jeho históriu výroby elektromobilov vysledovať už dávno. V roku 1899 Porsche vynašlo elektromotor v kolese, ktorý bol zároveň prvým elektromobilom na svete s pohonom všetkých štyroch kolies. Krátko nato pridal pán Porsche do elektromobilu spaľovací motor, ktorý je prvým hybridným modelom na svete.
Počas 2. svetovej vojny Porsche vyrábalo známy tank Tiger P a po 2. svetovej vojne začali vyrábať traktory. Teraz Porsche okrem výroby áut začalo vyrábať aj iné typy produktov, ako sú špičkové pánske doplnky, autopríslušenstvo a dokonca aj malé gombíky.
Audi bolo pôvodne najväčším výrobcom motocyklov na svete. Po porážke Nemecka v druhej svetovej vojne Mercedes-Benz získal Audi. Neskôr sa Mercedes-Benz stal najväčším nemeckým výrobcom automobilov, ale Audi bolo vždy na nízkej úrovni výkonu a Audi bolo nakoniec predané Volkswagenu kvôli finančným problémom.
Pôvodné meno Audi je „Horch“, August Horch je nielen jedným z priekopníkov nemeckého automobilového priemyslu, ale aj zakladateľom Audi. Dôvodom zmeny názvu bolo, že odišiel zo spoločnosti pomenovanej po ňom a Horch otvoril ďalšiu spoločnosť s rovnakým názvom, ale pôvodná spoločnosť ho zažalovala. Muselo sa teda premenovať na Audi, pretože Audi v latinčine vlastne znamená to isté, čo v nemčine Horch.
