Diagnostika porúch a údržba chladiaceho systému motora automobilu （一）
2021-08-05
Chladiaci systém je dôležitou súčasťou motora. Podľa relevantných informácií asi 50 % porúch automobilu pochádza z motora a asi 50 % porúch motora je spôsobených poruchami chladiaceho systému. Je zrejmé, že chladiaci systém hrá dôležitú úlohu v spoľahlivosti automobilu. Chladiaci systém bude mať nielen výrazný vplyv na spoľahlivosť motora, ale aj dôležitý faktor ovplyvňujúci výkon a hospodárnosť motora. Jeho funkciou je zabezpečiť, aby motor mohol normálne a spoľahlivo pracovať pri najvhodnejšej teplote pri akomkoľvek zaťažení a pracovnom prostredí.
Porucha automobilu: abnormálna teplota a prehriatie počas prevádzky vozidla.
Detekcia porúch: aby motor fungoval spoľahlivo a trvalo, musí chladiaci systém zabezpečiť, aby motor pracoval v najvhodnejšom teplotnom rozsahu pri akomkoľvek pracovnom stave motora a akejkoľvek možnej teplote okolia. Uistite sa, že motor pracuje v príslušnom teplotnom rozsahu.
Detekcia poruchy 1: porucha termostatu
(1) Skontrolujte rýchlosť nárastu teploty chladiacej vody. Sledujte ukazovateľ teploty vody na prístrojovej doske. Ak teplota vody stúpa pomaly, znamená to, že termostat nefunguje normálne. Po kontrole je rýchlosť zvyšovania teploty vody normálna.
(2) Skontrolujte teplotu vody chladiča, vložte snímač digitálneho teplomera do nádržky na vodu, zmerajte teplotu hornej vodnej komory a údaj na teplomere vody (teplota vodného plášťa motora) a porovnajte ich. Predtým, ako teplota vody stúpne na 68 ~ 72 ℃, alebo dokonca krátko po naštartovaní motora, teplota vody v chladiči stúpa spolu s teplotou vody vo vodnom plášti, čo naznačuje, že termostat je zlý. Po kontrole nedochádza k takémuto javu.
Výsledok testu: termostat funguje normálne.
Detekcia poruchy 2: prehriatie motora spôsobené nedostatočnou chladiacou vodou Chladiaci systém motora nedokáže udržať špecifikované množstvo vody alebo sa motor prehrieva v dôsledku abnormálnej chladiacej vody
spotreba počas prevádzky. Analýza a diagnostika:
(1) Skontrolujte, či je kapacita chladiacej vody dostatočná. Ak je chladič v poriadku, vyberte vodnú nádrž motora a skontrolujte usadzovanie vodného kameňa vo vodovodnom potrubí. Hromadenie nie je vážne, ale existuje určitý rozsah.
(2) Predĺžte čistý drevený pásik k vypúšťaciemu otvoru a žiadna stopa vody na drevenom pásiku nenaznačuje, že vodné čerpadlo netečie.
(3) Skontrolujte, či vo vnútri chladiaceho systému neuniká voda. Vytiahnite mierku oleja. Ak v motorovom oleji nie je žiadna voda, vylúčte možnosť prasknutia a úniku vody do steny ventilovej komory alebo vnútornej steny kanála nasávania vzduchu. Skontrolujte, či výfukový ventil uzáveru chladiča zlyhá. Ak chladiaca voda ľahko vystrekne z prívodu vody, znamená to, že výfukový ventil uzáveru chladiča zlyhal. Skontrolujte, či nedochádza k vyššie uvedenému javu a vylúčte možnosť zlyhania výfukového ventilu.
Výsledky testu: usadzovanie vodného kameňa v nádrži môže spôsobiť nedostatočné chladenie vody.
Detekcia poruchy 3: nedostatočné odvádzanie tepla spôsobené inými poruchami radiátora. Zvážte chyby spôsobené inými radiátormi. Analýza a diagnostika:
(1) Najprv skontrolujte, či je uzáver otvorený alebo zatvorený. Ak nie je zatvorený, otvor je dostatočný.
(2) Skontrolujte upevnenie lopatky ventilátora a napnutie remeňa. Remeň ventilátora sa normálne otáča. Skontrolujte objem vzduchu ventilátora. Metóda spočíva v tom, že pri bežiacom motore sa pred chladič vloží tenký papier a papier sa pevne vsiakne, čo naznačuje, že objem vzduchu je dostatočný. Smer lopatiek ventilátora sa nesmie obrátiť, v opačnom prípade sa musí nastaviť uhol lopatiek ventilátora a hlava lopatiek musí byť správne ohnutá, aby sa znížil vírivý prúd. Ventilátor je normálny.
(3) Dotknite sa chladiča a teploty motora. Teplota chladiča a motora sú normálne, čo znamená, že cirkulácia chladiacej vody je dobrá. Skontrolujte, či výstupná hadica chladiča nie je nasávaná a vypustená a či vnútorný otvor nie je odlaminovaný a zablokovaný. Odtokové potrubie vody je v dobrom stave. Odstráňte prívodnú hadicu chladiča a naštartujte motor. V tomto čase by mala byť chladiaca voda vypustená silou. Neschopnosť vypustiť vodu znamená, že vodné čerpadlo je chybné. Skontrolujte, či je teplota chladiča a všetkých častí motora nerovnomerná a či je chlad a teplo chladiča nerovnomerné, čo znamená, že je upchaté vodovodné potrubie alebo či je problém s chladičom.
Výsledky testu: chybné vodné čerpadlo, zablokované vodovodné potrubie alebo chybný radiátor.
