Nenanášajte farbu ani lepidlo na spodnú plochu oporného ramena vložky valca, ani na hornú plochu zahĺbenia bloku motora, pretože ak nie je čistenie na mieste alebo je povrch natretý inými látkami, poloha horná rovina nástavca vložky valca bude príliš vysoká. Pri uťahovaní skrutiek hlavy valcov na plošine to spôsobí zlomenie oporného ramena vložky valca.

(2) Pred inštaláciou starostlivo skontrolujte a zmerajte veľkosť každej časti, najmä veľkosť zodpovedajúcej časti. Po zatlačení vložky valca do tela by ste mali tiež starostlivo skontrolovať toleranciu tvaru a toleranciu polohy, skontrolovať hrúbku tesnenia valca a zabezpečiť veľkosť po inštalácii, inak môže dôjsť k akejkoľvek veľkosti a tolerancii presahujúcej požiadavky špecifikácie inštalácie. spôsobiť prasknutie vložky valca.

(3) Pred inštaláciou vložky valca starostlivo skontrolujte vodný tesniaci krúžok vložky valca a zodpovedajúcu vôľu medzi vodným tesniacim krúžkom a vývrtom valca v telese.

Vodný tesniaci krúžok by mal mať dobrú elasticitu, rovnomernú hrúbku a bez poškodenia na povrchu.

Aby sa zabezpečil tesniaci výkon, vo všeobecnosti sa vyžaduje, aby tesniaci krúžok vyčnieval z povrchu oblúka okraja drážky o 0,3 ~ 0,5 mm po jeho inštalácii do tesniacej drážky vložky valca. Ak je medzera príliš veľká, je ťažké ju utesniť a lícovanie je príliš tesné. Deformácia vložky valca spôsobuje prasknutie vložky.

(4) Za normálnych okolností by kvôli funkcii tesniaceho krúžku mala byť podrezaná drážka suchá a bez vody, ale ak je lícovanie príliš voľné, chladiaca voda prenikne do podrezanej drážky, ktorá je blízko spaľovacieho priestoru. komora, valec Teplotný rozdiel medzi vnútornou a vonkajšou stenou objímky je veľmi veľký, čo spôsobí väčšie namáhanie a spôsobí prasknutie vložky valca.