1. K prehriatiu alebo klepaniu dochádza, keď motor nefunguje správne, čo spôsobuje abláciu a poškodenie tesnenia hlavy valcov.
2. Montáž tesnenia valca je nerovnomerná alebo je smer montáže nesprávny, čo spôsobuje poškodenie tesnenia valca.
3. Keď bola namontovaná hlava valcov, montáž nebola vykonaná podľa špecifikovaného poradia a krútiaceho momentu, čo malo za následok, že tesnenie valca nebolo utesnené.
4. Keď je namontované tesnenie valca, špina sa zmieša s hlavou valca a telom valca, čo spôsobí, že tesnenie valca nie je pevne utesnené a poškodené.
5. Kvalita tesnenia valca je nízka a tesnenie nie je tesné, čo spôsobuje poškodenie.

Diagnostická metóda

Ak má motor „náhly, náhly“ abnormálny hluk a slabosť pri jazde, najskôr skontrolujte, či je motorový olejový okruh a okruh v poriadku. Keď sa zistí, že olejový okruh a okruh sú normálne, možno mať podozrenie, že tesnenie valca je poškodené a poruchu možno zistiť podľa nasledujúcich krokov:
Po prvé, určite valce, ktoré produkujú "náhly a náhly" abnormálny hluk v motore a poškodenie tesnenia hlavy valcov často vedie k tomu, že susedné valce nefungujú. Ak sa zistí, že susedný valec nefunguje, tlak vo valci nepracujúceho valca možno zmerať tlakomerom vo valci. Ak sú tlaky susedných dvoch valcov relatívne nízke a veľmi blízko seba, možno určiť, že je poškodené tesnenie valca alebo je deformovaná a poškodená hlava valca.
Ak zistíte, že povrch kĺbu motora je netesný, zvyšuje sa množstvo oleja, olej obsahuje vodu a chladiaca kvapalina v chladiči obsahuje rozstrekovaný olej alebo vzduchové bubliny, skontrolujte, či nedochádza k úniku vody alebo úniku oleja v spoji medzi valcom hlava a tesnenie valca. Ak sa to stane, tesnenie hlavy valcov je poškodené, čo vedie k úniku.