Hlavným účelom profilovania je zabezpečiť, aby tvar vonkajšieho obrysu piestneho krúžku bol v súlade s navrhnutou krivkou tlaku.

1. Koncový povrch na hrubé brúsenie: rozmer výšky polotovaru = výška predného prstenca rezného kotúča + prídavok na hrubé brúsenie (0,7-0,8 dvojité kotúče)
Rezný kotúč: výška predného prstenca rezného kotúča = šírka frézy + 2× (výška prstenca po strednom brúsení + stredný prídavok na brúsenie);   Šírka rezacieho noža je všeobecne 1,8 ~ 2,2 a stredný prídavok na brúsenie je všeobecne 0,18 (obojstranný)
2. Stredná čelná plocha brúsenia: výška polotovaru + prídavok na polotovar; Prídavok na polotovar je vo všeobecnosti 0,16 ~ 0,20 (obojstranný)
Čelo brúsenia na polotovar: výška jemného brúsenia + prídavok na jemné brúsenie; Prídavok na jemné brúsenie zliatinových krúžkov zvyčajne trvá 0,03 ~ 0,035 (obojstranné); krúžok z tvárnej liatiny zvyčajne trvá 0,05 (obojstranný)
3. Dokončiť brúsenie čelnej plochy: rozhodnúť, či sa má opotrebovať a prebrúsiť podľa technológie spracovania
4. Kopírovanie auta: veľkosť s dlhým priemerom
5. Frézovací rez: dĺžka rezu
6. Hrubý vnútorný kruh: určenie radiálnej hrúbky; jemné vyvrtávanie radiálna hrúbka vnútorného kruhu + jemné vyvrtávanie vnútorného kruhu + jemné sústruženie vonkajšieho kruhu. Prídavok na obrábanie vnútorného kruhu na jemné vyvrtávanie a vonkajšieho kruhu na jemné sústruženie je vo všeobecnosti 0,2 mm
7. Hrubá oprava otvoru: uzavretá medzera je vo všeobecnosti 0,15 - 0,35 a vnútorný priemer krúžku je všeobecne φd1 (základná veľkosť piestneho krúžku) + 0,65
8. Dokončovacie sústruženie vonkajšieho kruhu: radiálna hrúbka hotového podkladu + prídavok na jemné vyvrtávanie vnútorného kruhu + vonkajší prídavok na honovanie; jemné vyvrtávanie vnútorného kruhu prídavok je všeobecne
0,2 mm, prídavok na honovanie je všeobecne 0,03 ~ 0,05 mm. Stanovenie uzavretej medzery: na základe veľkosti hrubého obloženia naneste 0,05 na hornú a spodnú stranu
9. Vnútorný kruh jemného vŕtania: radiálna hrúbka hotového výrobku - hrúbka chrómovej vrstvy + honovací príspevok pred pokovovaním; Hrúbka chrómovej vrstvy je určená procesom a nemôže sa týkať iba výkresu produktu. Prídavok na honovanie pred pokovovaním sa všeobecne považuje za 0,05
10. Vonkajší uhol skosenia: všeobecne 0,2X45°, účelom je zabrániť vypadávaniu chrómu z chrómu
11. Dokončenie ústia pred pokovovaním: Potvrďte podľa uzavretej medzery po strednom brúsení, okraj na jednej strane otvoru je 0,10
12. Kontrola pred pokovovaním
13. Honovanie pred pokovovaním: prídavok jednej strany je 0,05
14. Pred pokovovaním skontrolujte vzhľad
15. Chrómovanie: hotová hrúbka chrómovania + prídavok na honovanie po pokovovaní
16. Demagnetizácia
17. Stredný mlecí otvor: Určuje sa podľa veľkosti hotového výrobku a predpokladom je zabezpečiť, aby bol priestor pre jemný mlecí otvor, ale nie príliš veľký. Vo všeobecnosti je jednostranná rezerva 0,05 ~ 0,10 m
18. Honovanie po pokovovaní: Jednostranný okraj 0,05
19.Po pokovovaní skontrolujte vzhľad
20. Otvor na jemné brúsenie: určte výšku prstenca podľa požiadaviek na výkres produktu
21. Opätovné brúsenie: Stanovte výšku prstenca podľa požiadaviek na výkresoch výrobku
22. Klinová plocha auta: 1,5 od vonkajšieho kruhu, výška základného kruhu 1,061±0,01, uhol klinu 7°15′±15′
23. Polohovacia drážka brúsenia: podľa požiadaviek na výkres produktu
24. Vonkajší kruh honovania olejom: Honovanie 10 sekúnd, aby sa zabezpečila uzavretá medzera a jednostranný okraj
25. Fosfátovanie
26. Laserové značenie