一.
Čierny dym- Hlavné faktory ovplyvňujúce jeho tvorbu sú:
1. V dôsledku nesprávnej údržby je vzduchový filter zablokovaný a nedostatočne nafúknutý, čo vedie k neúplnému spaľovaniu;
2. Nesprávne nastavenie vôle ventilov, nečistý výfuk a nedostatočné nahustenie, nedokonalé spaľovanie; Nesprávna vôľa ventilov priamo ovplyvňuje časovanie ventilov, čo znamená, že ventil sa neotvorí, keď sa má otvárať, a nezatvorí sa, keď sa má zatvárať, čím sa ovplyvňuje sací a výfukový prietok motora, čím sa znižuje súčiniteľ prebytočného vzduchu motora, čo spôsobuje motor má bohatú zmes oleja a plynu, neúplné a nedostatočné spaľovanie paliva.
3. Nedokonalé spaľovanie v dôsledku zlej kompresie a miešania;
4. Zlá prevádzka palivových vstrekovačov;
5. Nadmerný prísun paliva;
6. Uhol predstihu prívodu paliva je príliš malý;
二． Vychádza modrý dym: striekanie oleja, olej podieľajúci sa na spaľovaní
1. Silné opotrebovanie vložiek valcov a piestnych krúžkov, vyrovnanie piestnych krúžkov
2. Porucha vetrania kľukovej skrine;
3. Príliš veľa motorového oleja;
4. Nadmerná vôľa medzi ventilom a vodiacou trubicou;
5. Porucha posilňovača;
6. Vzduchový filter je zablokovaný.
三、 Biely dym: Biely dym nie je dym, ale výfukový plyn obsahujúci vodnú alebo olejovú paru. Pri práve naštartovanom motore alebo v studenom stave sa najmä v zime tvorí biely dym z výfukového potrubia v dôsledku nízkej teploty valca motora a vyparovania olejových pár. Keď motor beží v chladnom počasí, teplota motora je nízka a teplota výfukového potrubia je tiež nízka. Je normálne, že vodná para kondenzuje na vodnú paru a vytvára biely dym. Ak pri normálnej teplote motora a normálnej teplote výfukového potrubia stále vychádza biely dym, znamená to, že motor nepracuje správne a možno to považovať za poruchu motora.
