Dôležitosť časových značiek na rozvodových kladkách alebo ozubených kolesách pri výmene prvej časti vačkového hriadeľa
--- od Aarona Turpena dňa 20. marca 2015
Keď meníte rozvodový remeň/reťaz alebo upravujete časovanie na vozidle, pochopenie časových značiek na kľukovom hriadeli a remenici vačkového hriadeľa je kľúčom k správnemu nastaveniu. Tuneri si tiež budú musieť byť vedomí týchto značiek, pretože sú neoddeliteľnou súčasťou ladenia otáčok.
Väčšina motorov bude mať dve alebo tri značky na vnútornej remenici kľukového hriadeľa, ktoré budú zarovnané so značkou „šípky“ na bloku motora. Podobné značky sa zvyčajne nachádzajú aspoň na jednej z remeníc vačkového hriadeľa. Keď sú rozvodový remeň alebo reťaz správne nainštalované, značka nastavená na značku bloku na kľukovom hriadeli bude totožná so značkou nastavenou na vačkovom hriadeli a hlave. Cieľom nastavenia načasovania je dosiahnuť túto zostavu.

Značka hornej úvrate (TDC) môže byť stredová, ľavá alebo pravá značka, v závislosti od motora. Na väčšine motorov je to stred troch značiek, ale vaše konkrétne vozidlo sa môže líšiť, preto si pozrite používateľskú príručku a/alebo príručky na opravu v dielni.