ඉහළ කාබන් අන්තර්ගතයක් සහිත වානේ පහසුවෙන් කැඩී යන්නේ ඇයි? 2 කොටස
2022-06-28
විද්යුත් රසායනික හයිඩ්රජන් පාරගම්ය පරීක්ෂණයේ ප්‍රතිඵලවලට අනුව, සාම්පලයේ කාබන් අන්තර්ගතය සහ කාබයිඩ් පරිමාවේ කොටස වැඩි වන තරමට හයිඩ්රජන් පරමාණුවල විසරණ සංගුණකය කුඩා වන අතර ද්‍රාව්‍යතාව වැඩි වේ. කාබන් අන්තර්ගතය වැඩි වන විට, හයිඩ්රජන් කැටි ගැසීමේ ප්‍රතිරෝධය ද අඩු වේ.
Slow strain rate tensile testing මගින් තහවුරු වූයේ කාබන් ප්‍රමාණය වැඩි වන තරමට ආතති විඛාදන ප්‍රතිරෝධය අඩු බවයි. හයිඩ්රජන් අඩු කිරීමේ ප්‍රතික්‍රියාව සහ නියැදියට එන්නත් කරන ලද හයිඩ්රජන් ප්‍රමාණය වැඩි වන විට කාබයිඩවල පරිමාවේ කොටසට සමානුපාතිකව, ඇනෝඩික් ද්‍රාවණ ප්‍රතික්‍රියාව සිදුවනු ඇති අතර, ස්ලිප් කලාපය ගොඩනැගීම ද වේගවත් වේ.
කාබන් අන්තර්ගතය වැඩි වන විට, වානේ ඇතුළත කාබයිඩ් අවක්ෂේප වේ. විද්යුත් රසායනික විඛාදන ප්‍රතික්‍රියාවේ ක්‍රියාකාරිත්වය යටතේ, හයිඩ්රජන් කැටි ගැසීමේ හැකියාව වැඩි වේ. වානේවල විශිෂ්ට විඛාදන ප්‍රතිරෝධයක් සහ හයිඩ්රජන් කැළඹීමේ ප්‍රතිරෝධයක් ඇති බව සහතික කිරීම සඳහා, කාබයිඩ් වර්ෂාපතනය සහ පරිමාව භාග පාලනය ඵලදායී පාලන ක්‍රම වේ.
ස්වයංක්‍රීය කොටස්වල වානේ යෙදීම යම් සීමාවන්ට යටත් වන අතර, ජලීය විඛාදනයට හේතු වන හයිඩ්රජන් කැළඹීමට ඇති ප්‍රතිරෝධයේ සැලකිය යුතු අඩුවීමක් ද හේතු වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, අඩු හයිඩ්රජන් අධි වෝල්ටීයතා තත්ව යටතේ යකඩ කාබයිඩ (Fe2.4C/Fe3C) වර්ෂාපතනය සමඟ මෙම හයිඩ්රජන් කැළඹීමේ සංවේදීතාව කාබන් අන්තර්ගතයට සමීපව සම්බන්ධ වේ.
සාමාන්‍යයෙන්, ආතති විඛාදන ඉරිතැලීම් සංසිද්ධිය හෝ හයිඩ්රජන් කැළඹීමේ සංසිද්ධිය නිසා ඇති වන මතුපිට දේශීයකරණය වූ විඛාදන ප්‍රතික්‍රියාව සඳහා, අවශේෂ ආතතිය තාප පිරියම් කිරීම මගින් ඉවත් කර හයිඩ්රජන් උගුලේ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කරයි. විශිෂ්ට විඛාදන ප්‍රතිරෝධය සහ හයිඩ්රජන් කැළඹීමේ ප්‍රතිරෝධය යන දෙකම සහිත අධි-ඉහළ-ශක්ති මෝටර් රථ වානේ සංවර්ධනය කිරීම පහසු නොවේ.
කාබන් අන්තර්ගතය වැඩි වන විට, හයිඩ්රජන් අඩු කිරීමේ අනුපාතය වැඩි වන අතර, හයිඩ්රජන් විසරණ අනුපාතය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වේ. කොටස් හෝ සම්ප්‍රේෂණ පතුවළ ලෙස මධ්‍යම කාබන් හෝ ඉහළ කාබන් වානේ භාවිතා කිරීමේ යතුර වන්නේ ක්ෂුද්‍ර ව්‍යුහයේ ඇති කාබයිඩ් සංරචක ඵලදායි ලෙස පාලනය කිරීමයි.