ඉහළ කාබන් අන්තර්ගතයක් සහිත වානේ පහසුවෙන් කැඩී යන්නේ ඇයි? 1 කොටස

2022-06-24

ඉහළ කාබන් අන්තර්ගතයක් සහිත බාර් 45# වානේ වලින් සාදන ලද පතුවළ වැනි බොහෝ වාරයක් කැඩී ඇත, ඒවා කෙටි කාලයක් භාවිතයෙන් පසු කැඩී යයි. කැඩුණු කොටස් වලින් සාම්පල ලබා ගැනීම සහ ලෝහමය විශ්ලේෂණය සිදු කිරීම, බොහෝ විට හේතුව සොයා ගැනීමට නොහැකි වනු ඇත, සමහර හේතු සොයා ගැනීමට බොහෝ දුරට නොහැකි වුවද, එය සැබෑ හේතුව නොවේ.

වැඩි ශක්තියක් සහතික කිරීම සඳහා, යකඩ කාබයිඩ් අවක්ෂේප කරන වානේවලට කාබන් ද එකතු කළ යුතුය. විද්යුත් රසායනික දෘෂ්ටි කෝණයකින්, යකඩ කාබයිඩ් කැතෝඩයක් ලෙස ක්රියා කරයි, උපස්ථරය වටා ඇනෝඩික් ද්රාවණ ප්රතික්රියාව වේගවත් කරයි. ක්ෂුද්‍ර ව්‍යුහය තුළ යකඩ කාබයිඩ්වල පරිමාවේ කොටසෙහි වැඩි වීම ද කාබයිඩ්වල අඩු හයිඩ්‍රජන් අධි වෝල්ටීයතා ගුණයට හේතු වේ.
වානේ මතුපිට හයිඩ්රජන් උත්පාදනය සහ අවශෝෂණය කිරීම පහසුය. හයිඩ්‍රජන් පරමාණු වානේ තුලට රිංගන විට, හයිඩ්‍රජන් පරිමාවේ කොටස වැඩි විය හැකි අතර අවසානයේ ද්‍රව්‍යයේ හයිඩ්‍රජන් කැඩීමට ඇති ප්‍රතිරෝධය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වේ.
ඉහළ ශක්තිමත් වානේවල විඛාදන ප්‍රතිරෝධය සහ හයිඩ්‍රජන් කැළඹීමේ ප්‍රතිරෝධය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කිරීම වානේවල ගුණාංගවලට හානි කරනවා පමණක් නොව, වානේ යෙදීමද විශාල ලෙස සීමා කරයි.
නිදසුනක් ලෙස, මෝටර් රථ වානේ ක්ලෝරයිඩ් වැනි විවිධ විඛාදන පරිසරයන්ට නිරාවරණය වන විට, ආතතියේ ක්‍රියාකාරිත්වය යටතේ, සිදුවිය හැකි ආතතිය විඛාදන ඉරිතැලීම් (SCC) සංසිද්ධිය මෝටර් රථයේ ආරක්ෂාවට බරපතල තර්ජනයක් වනු ඇත.
කාබන් අන්තර්ගතය වැඩි වන තරමට හයිඩ්‍රජන් විසරණ සංගුණකය අඩු වන අතර හයිඩ්‍රජන් ද්‍රාව්‍යතාව වැඩි වේ. විශාරද චාන් වරක් යෝජනා කළේ අවක්ෂේප (හයිඩ්‍රජන් පරමාණු සඳහා උගුල් ස්ථාන ලෙස), විභවය සහ සිදුරු වැනි විවිධ දැලිස් දෝෂ කාබන් අන්තර්ගතයට සමානුපාතික වන බවයි. කාබන් අන්තර්ගතය වැඩිවීම හයිඩ්‍රජන් විසරණය වළක්වයි, එබැවින් හයිඩ්‍රජන් විසරණ සංගුණකය ද අඩු වේ.
කාබන් අන්තර්ගතය හයිඩ්‍රජන් ද්‍රාව්‍යතාවට සමානුපාතික වන බැවින්, හයිඩ්‍රජන් පරමාණු උගුල් ලෙස කාබයිඩවල පරිමා භාගය වැඩි වන තරමට වානේ ඇතුළත හයිඩ්‍රජන් විසරණ සංගුණකය කුඩා වන තරමට හයිඩ්‍රජන් ද්‍රාව්‍යතාව වැඩි වන අතර හයිඩ්‍රජන් ද්‍රාව්‍යතාවයේ විසරණය වන හයිඩ්‍රජන් පිළිබඳ තොරතුරු ද අඩංගු වේ. එබැවින් හයිඩ්‍රජන් ඛණ්ඩනය වීමේ සංවේදීතාව ඉහළම වේ. කාබන් අන්තර්ගතය වැඩි වීමත් සමඟ හයිඩ්‍රජන් පරමාණුවල විසරණ සංගුණකය අඩු වන අතර මතුපිට හයිඩ්‍රජන් සාන්ද්‍රණය වැඩි වන අතර එය වානේ මතුපිට හයිඩ්‍රජන් අධි වෝල්ටීයතාව අඩු වීම නිසා සිදුවේ.