ඉලෙක්ට්රොනික දැවැන්තයා මෝටර් රථ කර්මාන්තයට පිවිසෙයි
2022-07-05
වැඩි වැඩියෙන් පාරිභෝගික ඉලෙක්ට්රොනික දැවැන්තයින් මෝටර් රථ කර්මාන්තයට "ආශා කරන්නේ" ඇයි?
පසුගිය වසර සිය ගණන හා සසඳන විට, මෑත වසරවල විද්යුත්කරණය සහ බුද්ධිමය රැල්ල මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ විශාල වෙනස්කම් ඇති කළේය. පාරිසරික ආරක්ෂාව සහ බලශක්ති ගැටළු නව බලශක්ති වාහන ලොව විශාලතම අලෙවිසැල් වලින් එකක් බවට පත් කර ඇත. ඒ අතරම, අනාගත ජංගම අන්තර්ජාලය සහ බුද්ධිමත් සංවර්ධනය සඳහා නව වැදගත් පර්යන්තයක් ලෙස, මෝටර් රථ නොවැලැක්විය හැකි ලෙස විවිධ ක්ෂේත්රවල තරඟකාරිත්වයේ කේන්ද්රස්ථානය බවට පත්වනු ඇත. මෙම විශාල නැගී එන වෙළඳපොළ හමුවේ, තාක්ෂණික වාසි සහිත පාරිභෝගික ඉලෙක්ට්රොනික යෝධයන් ඔවුන්ගේ කොටස ඉටු කරන අතර දේශසීමාවෙන් නව ක්රීඩකයින් නිරන්තරයෙන් වැඩි වේ.
කලක් ඇපල් සහ සැම්සුන් තලා දැමූ ජපාන පාරිභෝගික ඉලෙක්ට්රොනික දැවැන්තයා වන සෝනි මෑත වසරවලදී ක්රමයෙන් හුදකලා විය. ප්රධාන ව්යාපාරයේ සීමාව සහ සෞභාග්යයේ සිට පරිහානිය දක්වා වෙළඳපල වටිනාකම වෙනස් වීම හමුවේ, Sony මෝටර් රථයක් තැනීමේ අදහස ද ගත් අතර, මෑතකදී Honda සමඟ ඒකාබද්ධ ව්යාපාර ගිවිසුමක් නිල වශයෙන් අත්සන් කළේ එහි පළමු පිරිසිදු විදුලි එළිදැක්වීමට සැලසුම් කරමිනි. 2025 දී මෝටර් රථය. PS5 ක්රීඩා කිරීමට නිවසේ සිටින සත්කාරකයට දුරස්ථව සම්බන්ධ විය හැක.
පසුගියදා විදෙස් මාධ්ය වාර්තා කරන පරිදි Samsung Electronics, Samsung SDI, Samsung Electro-Mechanics වැනි Samsung සමූහ සමාගම් විසින් විද්යුත් වාහන පර්යේෂණ කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම සඳහා විද්යුත් වාහන විශේෂ කණ්ඩායමක් ස්ථාපිත කර ඇත. Samsung සමූහ ව්යාපාරයේ අභ්යන්තරිකයින්ට අනුව, විශේෂ කණ්ඩායම විසින් Tesla Model Y රථයක් විසුරුවා හැර ඇත.
ඇපල්. කටකතා වලට අනුව, එහි පළමු මෝටර් රථය 2025 දී ආරම්භ කිරීමට බලාපොරොත්තු වේ.
සෑම විටම ඉහළ පැතිකඩකින් පෙනී සිටින ඇපල්, මෝටර් රථ යන්ත්ර පද්ධතිය අත්පත් කර ගෙන මෝටර් රථයේ සියලුම තිර පාලනය කළ හැකි මහා පරිමාණයෙන් නිපදවන ලද මෝටර් රථය සැබවින්ම දියත් කිරීමට පෙර සම්පූර්ණයෙන්ම වැඩිදියුණු කළ CarPlay මෝටර් රථ අන්තර් ක්රියා පද්ධතිය මුලින්ම හඳුන්වා දුන්නේය. . පිටස්තර ලෝකය විහිළු කළේ ඇපල් විසින් සියලුම මෝටර් රථ "ඇපල් කාර්" බවට පත් කරන බවයි.
මෝටර් රථයක් සැලසුම් කිරීම සහ මුල සිටම සැපයුම් දාමයක් තැනීම, Apple අභිලාෂකාමී වන නමුත් මෝටර් රථ ව්යාපෘතිය මන්දගාමී විය. මෝටර් රථ ගොඩනැගීමේ සැලැස්ම පැකිලෙමින් තිබුණද, Apple විසින් "තිරය මත ආධිපත්යය දැරීමේ" අභිලාෂය සඟවා නැත, සහ මෝටර් රථ සමාගම් ඔවුන්ගේ "ආත්මය" අත්හැරීමට කැමතිදැයි කීමට අපහසුය.