කැම්ෂාෆ්ට් අක්ෂ නිෂ්කාශනයේ ප්‍රමිතිය වන්නේ: පෙට්‍රල් එන්ජිම සාමාන්‍යයෙන් 0.05 ~ 0.20mm, 0.25mm ට වැඩි නොවේ; ඩීසල් එන්ජිම සාමාන්‍යයෙන් 0 ~ 0.40mm, 0.50mm ට වඩා වැඩි නොවේ. කැම්ෂාෆ්ට් හි අක්ෂීය නිෂ්කාශනය සිලින්ඩර හිසෙහි තෙරපුම් මතුපිට සහ කැම්ෂාෆ්ට් දරණ ආසනය අතර සහයෝගීතාවයෙන් සහතික කෙරේ. මෙම නිෂ්කාශනය කොටස්වල මාන ඉවසීම මගින් සහතික කර ඇති අතර එය අතින් සකස් කළ නොහැක.

කැම්ෂාෆ්ට් සඟරාව දිගු වේලාවක් ක්‍රියා කිරීමෙන් පසු, ඇඳීම හා ඉරීම හේතුවෙන් පරතරය වැඩි වන අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස කැම්ෂාෆ්ට් හි අක්ෂීය චලනය ඇති වන අතර එය කපාට දුම්රියේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපානවා පමණක් නොව, කැම්ෂාෆ්ට් හි සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට ද බලපායි. ධාවන කොටස්.

කැම්ෂාෆ්ට් හි අක්ෂීය නිෂ්කාශනය පරීක්ෂා කරන්න. කපාට සම්ප්‍රේෂණ කණ්ඩායමේ අනෙකුත් කොටස් ඉවත් කිරීමෙන් පසු, කැම්ෂාෆ්ට් එකේ කෙළවර ස්පර්ශ කිරීමට ඩයල් ගේජ් පරීක්ෂණය භාවිතා කරන්න, කැම්ෂාෆ්ට් ඉදිරිපස සහ පසුපස තල්ලු කර අදින්න, කැම්ෂාෆ්ට් අක්ෂ චලනය කිරීමට කැම්ෂාෆ්ට් කෙළවරේ ඩයල් ගේජ් සිරස් අතට ඔබන්න. , ඩයල් දර්ශකයේ කියවීම 0.10mm පමණ විය යුතු අතර, camshaft හි අක්ෂීය නිෂ්කාශනය භාවිතා කිරීමේ සීමාව සාමාන්යයෙන් වේ. 0.25 මි.මී.

ෙබයාරිං නිෂ්කාශනය ඉතා විශාල නම්, ෙබයාරිං ආදේශ කරන්න. දරණ තොප්පිය සමඟ ස්ථානගත කර ඇති කැම්ෂාෆ්ට් හි අක්ෂීය නිෂ්කාශනය පරීක්ෂා කර සකස් කරන්න. එන්ජින් කැම්ෂාෆ්ට් පස්වන කැම්ෂාෆ්ට් රඳවනය මත අක්ෂීයව ස්ථානගත කර ඇති අතර කැම්ෂාෆ්ට් දරණ තොප්පිය සහ ජර්නලයේ පළල සමඟ අක්ෂීයව ස්ථානගත කර ඇත.