බටහිර මෝටර් රථ කර්මාන්තය කලින් දියුණු වූ නිසා, එහි වාහන සන්නාමවල ඉතිහාසය ගැඹුරු සහ දිගු වේ. එය හරියට Rolls-Royce වැනිය, ඔබ සිතන්නේ එය අධි සුඛෝපභෝගී සන්නාමයක් පමණක් බවයි, නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම ඔබ පියාසර කරන ගුවන් යානා එන්ජිමේ සන්නාමය Rolls-Royce ලෙසද හැඳින්විය හැක. ලැම්බෝගිනි වගේ. ඔබ සිතන්නේ එය සුපිරි මෝටර් රථ වෙළඳ නාමයක් පමණක් බවයි, නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම එය ට්‍රැක්ටරයක් විය. නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම වෙළඳ නාම දෙකට අමතරව, "පෙර ජීවිත" ඔබේ පරිකල්පනයට වඩා බොහෝ වෙළඳ නාම තිබේ.
මුල් කාලයේ බොහෝ මෝටර් රථ සමාගම් මෝටර් රථ ලෙස ආරම්භ නොකළද, ඒවා සියල්ලම පාහේ යාන්ත්‍රික හා සම්බන්ධ ඒවා විය. අනෙක් අතට, උණු වතුර බෝතල් මත කිරළ නිපදවූ පළමු පුද්ගලයා මැස්ඩා ය. මැස්ඩා වරක් ෆෝඩ් සමාගමට අයත් විය. පසුගිය ශතවර්ෂයේදී, Mazda සහ Ford වසර 30 කට ආසන්න සමුපකාර සම්බන්ධතාවයක් ආරම්භ කළ අතර, කොටස් වලින් 25% කට වඩා අනුක්‍රමිකව අත්පත් කර ගත්හ. අවසානයේදී, 2015 දී, ෆෝඩ් විසින් මැස්ඩා හි අවසන් කොටස් සම්පූර්ණයෙන්ම විකුණා, වෙළඳ නාම දෙක අතර හවුල්කාරිත්වය අවසන් කළේය.
Porsche හි පළමු පිරිසිදු විදුලි මෝටර් රථය මීට ටික කලකට පෙර නිකුත් කරන ලදී, නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම, එහි විද්යුත් මෝටර් රථ සෑදීමේ ඉතිහාසය බොහෝ කලකට පෙර සොයාගත හැකිය. 1899 දී Porsche විසින් රෝද තුළ විදුලි මෝටරයක් නිර්මාණය කරන ලද අතර එය ලොව ප්‍රථම රෝද හතරේ විදුලි මෝටර් රථය ද විය. වැඩි කල් නොගොස්, Porsche මහතා විදුලි මෝටර් රථයට අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමක් එක් කළේය, එය ලෝකයේ පළමු දෙමුහුන් මාදිලිය වේ.
දෙවන ලෝක සංග්‍රාමයේදී Porsche විසින් සුප්‍රසිද්ධ ටයිගර් පී ටැංකිය නිෂ්පාදනය කළ අතර දෙවන ලෝක යුද්ධයෙන් පසු ට්‍රැක්ටර් නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගත්තේය. දැන් මෝටර් රථ නිෂ්පාදනයට අමතරව, Porsche විසින් ඉහළ මට්ටමේ පිරිමි උපාංග, වාහන උපාංග සහ කුඩා බොත්තම් වැනි වෙනත් නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනය කිරීමට ද පටන් ගෙන තිබේ.
Audi මුලින් ලොව විශාලතම යතුරුපැදි නිෂ්පාදකයා විය. ජර්මනිය දෙවන ලෝක යුද්ධයෙන් පරාජයට පත් වූ පසු, Mercedes-Benz Audi අත්පත් කර ගත්තේය. පසුව, Mercedes-Benz ජර්මනියේ විශාලතම මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා බවට පත් විය, නමුත් Audi සෑම විටම කාර්ය සාධනය අඩු මට්ටමක පැවති අතර, මූල්ය ගැටළු හේතුවෙන් Audi අවසානයේ Volkswagen වෙත නැවත අලෙවි කරන ලදී.
Audi හි මුල් නම "Horch", August Horch යනු ජර්මානු මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ පුරෝගාමීන්ගෙන් එකක් පමණක් නොව, Audi හි නිර්මාතෘ ද වේ. නම වෙනස් කිරීමට හේතුව වූයේ ඔහු විසින් නම් කරන ලද සමාගම හැර යාමත්, හෝර්ච් එම නමින්ම වෙනත් සමාගමක් විවෘත කිරීමත්, නමුත් මුල් සමාගම විසින් නඩු පැවරීමත් ය. එබැවින් එය Audi ලෙස නම් කිරීමට සිදු විය, මන්ද ලතින් භාෂාවෙන් Audi ඇත්ත වශයෙන්ම ජර්මානු භාෂාවෙන් Horch යන්නට සමාන වේ.
