ඩීසල් එන්ජින් වඩා ඉන්ධන කාර්යක්ෂම වන්නේ කෙසේද? (一)
2021-08-19
ඩීසල් එන්ජිමක් ක්‍රියා විරහිත වුවහොත්, එහි ප්‍රමාණය කුමක් වුවත්, එය ඩීසල් එන්ජිමේ කාර්යක්ෂමතාව අඩු කර ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කරයි. එබැවින්, ඩීසල් එන්ජිම බරපතල නඩත්තු කිරීම, සහ ගැටළුව වහාම අලුත්වැඩියා කළ යුතුය, ඩීසල් එන්ජින් තෙල් පරිභෝජනය (ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ තෙල් පරිභෝජනය) අඩු කිරීම සඳහා ඵලදායී ක්රමවලින් එකකි. ඩීසල් එන්ජිම ඉන්ධන කාර්යක්ෂමව ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා පහත සඳහන් කරුණු සිදු කළ යුතුය.
1)ඩීසල් එන්ජින් කපාට නිෂ්කාශනයේ හොඳම තත්ත්වය පවත්වා ගැනීම ඩීසල් එන්ජින් ඉන්ධන ඉතිරි කිරීමේ මූලික කරුණු වලින් එකකි. ඩීසල් එන්ජිමේ කපාට නිෂ්කාශනය නිවැරදි නොවේ නම්, එය ප්‍රමාණවත් නොවීම සහ අපිරිසිදු පිටාර ගැලීම ඇති කරයි, එය අනිවාර්යයෙන්ම කුඩා ප්රතිඵලයක් ඇති කරයි. ඩීසල් එන්ජිමේ අතිරික්ත වායු සංගුණකය, අසම්පූර්ණ ඉන්ධන දහනයට හේතු වේ. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ඩීසල් එන්ජිමෙහි බලය නොමැතිකම, කළු දුමාරයේ පෙනුම සහ අනෙකුත් මෙහෙයුම් අසාර්ථකත්වය පමණක් නොව, ඉන්ධන පරිභෝජනයෙහි සැලකිය යුතු වැඩි වීමක් ද වේ. එමනිසා, කපාට නිෂ්කාශනය නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ.
2) හොඳම ඉන්ධන සැපයුම් අත්තිකාරම් කෝණය පවත්වා ගන්න. උදාහරණයක් ලෙස, 195 ඩීසල් එන්ජිම සඳහා ඉන්ධන සැපයුම් අත්තිකාරම් කෝණයේ හොඳම කෝණය 16°~20° වේ. ඩීසල් එන්ජිම යම් කාලයක් භාවිතා කරන විට, ජලනල සවි කිරීම් සහ ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ සම්ප්‍රේෂණ කොටස් හේතුවෙන්. පොම්පය, ඉන්ධන සැපයුම අත්තිකාරම් කෝණය අඩු වනු ඇත, ඉන්ධන සැපයුම් කාලය ප්රමාද වීමට හේතු වන අතර ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වේ. එබැවින්, ඉන්ධන සැපයුම් අත්තිකාරම් කෝණය හොඳම කෝණයෙහි ඇති බව සහතික කිරීම අවශ්ය වේ.
3)ඩීසල් එන්ජින් ඔයිල් කාන්දු වීම වළක්වා ගන්න. ඉන්ධන පද්ධතියේ තෙල් කාන්දු වීම හෝ තෙල් කාන්දු වීම පවතී. එය බරපතල නොවිය හැකි වුවද, කාලයත් සමඟ එය සැලකිය යුතු ඉන්ධන අලාභයක් සිදු කරනු ඇත.
4)සිලින්ඩර එකලස් කිරීම සැමවිටම හොඳම ක්‍රියාකාරී තත්වයේ පවතින බව සහතික කර ගන්න. සිලින්ඩර් සංරචක පැළඳ සිටී නම්, සිලින්ඩරයේ සම්පීඩන පීඩනය අඩු වනු ඇත, එය අනිවාර්යයෙන්ම ඉන්ධන දහන පරිසරය නරක අතට හැරෙනු ඇත, එය ඉන්ධන පරිභෝජනය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරනු ඇත.
5) "විශාල අශ්ව කරත්තය" ප්‍රවේශය වෙනස් කරන්න. බොහෝ උපකරණ සතුව "කුඩා බරක් සහිත විශාල යන්ත්‍රයක් ඇත, එය බලශක්ති නාස්තියකි. වැඩිදියුණු කිරීමේ ක්‍රමය: ඩීසල් එන්ජින් පුලි නිසි ලෙස වැඩි කරන්න, සහ ඩීසල් එන්ජිම අඩු වේගයකින් ක්රියාත්මක වන විට උපකරණ වේගය වැඩි කරන්න. බලශක්ති වැඩි කිරීම සහ බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ අරමුණ.
