සමුද්‍ර එන්ජින් කොටස්වල පිස්ටන් වළල්ලට හානි වීමෙන් මුහුදු ඩීසල් එන්ජිමේ සිලින්ඩරයේ තරල එකතු වීම පහසුවෙන් සිදු විය හැක. එමනිසා, ඔබ ඒ ගැන වැඩි අවධානයක් යොමු කළ යුතුය! ඊළඟට, සීමාසහිත Changsha Haochang Machinery Equipment Co. හි කාර්ය මණ්ඩලය සමඟ අසාර්ථක වීමට හේතුව තේරුම් ගනිමු!

සමුද්‍ර එන්ජින් කොටස්වල සිලින්ඩරයේ ලිහිසි කිරීම ස්ප්ලෑෂ් ලිහිසිකරණය භාවිතා කරයි. දොඹකරයේ භ්‍රමණය සිලින්ඩර බිත්තියට තෙල් විසි කිරීම සඳහා සම්බන්ධක සැරයටිය පැද්දීමට යොමු කරයි.

නැව් එන්ජින් කොටස් පිස්ටනය පිස්ටන් වළලු 5 කින් ද, පිස්ටන් මුදුනේ මුද්‍රා තැබීමේ වළලු 3 කින් ද, පිස්ටන් සාය තෙල් සීරුම් වළලු 2 කින් ද සමන්විත වේ. ඔයිල් scraper ring වල නිවැරදි ස්ථාපන ක්‍රමය නම්, scraper එකේ තුඩ පහළට මුහුණලා තිබීම, පිස්ටනය ඉහළට යන විට තෙල් බෙදා හැරීමත්, පහළට ගමන් කරන විට තෙල් සීරීමත් සිදුවේ. ස්ථාපන දිශාව ආපසු හරවා ඇත්නම්, පිස්ටන් චලනය වන විට ප්රතිවිරුද්ධ බලපෑම නිපදවනු ඇත, සිලින්ඩරයට තෙල් විශාල ප්රමාණයක් පොම්ප කිරීම. සිලින්ඩරයේ තරල සමුච්චය වීමට හේතු වේ.

මීට අමතරව, සමුද්‍ර එන්ජින් කොටස්වල පිස්ටන් වළල්ල සිලින්ඩරයේ පිස්ටනය සමඟ ප්‍රතිවර්තනය වේ. පිස්ටන් වළල්ල අධික ලෙස පැළඳ සිටී නම්, පිස්ටන් වළල්ල සහ සිලින්ඩර ලයිනර් අතර විශාල පරතරයක් ඇති වේ. ඩීසල් එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන විට සිලින්ඩර බිත්තියට තෙල් විසි කරන අතර පිස්ටන් වළල්ල සහ සිලින්ඩර ලයිනර් අතර පරතරය ඉතා විශාල වන අතර සාමාන්‍යයෙන් තෙල් සීරීමට නොහැකි වන අතර එමඟින් තෙල් ක්‍රියාත්මක වී තෙල් සමුච්චය වීමට හේතු වේ. සිලින්ඩරය.

නැව් එන්ජින් කොටස් පිස්ටන් ඉවත් කිරීමෙන් පසු, ඉවත් කරන ලද පිස්ටන් වළල්ල සිලින්ඩර ලයිනර් තුළට තිරස් අතට දමා, නිෂ්කාශනය විශාලදැයි බැලීමට අවශ්‍ය පරිදි පිටත රවුම් නිෂ්කාශනය මැන බලන්න. මෙය සිදුවුවහොත්, නියමිත වේලාවට එය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.

කෙටියෙන් කිවහොත්, සමුද්‍ර එන්ජින් කොටස්වල පිස්ටන් වළල්ල අධික ලෙස පැළඳීම සමුද්‍ර ඩීසල් එන්ජිමේ සිලින්ඩරයේ තරල සමුච්චය වීමට හේතු වේ.

ඔබට Hechai අමතර කොටස්, Shangchai කොටස්, Cummins එන්ජින් කොටස්, සමුද්‍ර එන්ජින් කොටස්, Deutz එන්ජින් කොටස් සහ අනෙකුත් නිෂ්පාදන සඳහා කිසියම් ඉල්ලුමක් ඇත්නම්, කරුණාකර Changsha Haochang Machinery Equipment Co., Ltd.