සිලින්ඩර් ලයිනර් ආධාරක උරහිසේ පහළ මතුපිටට හෝ එන්ජින් බ්ලොක් එකේ කවුන්ටරයේ ඉහළ මතුපිටට තීන්ත හෝ මැලියම් යොදන්න එපා, මන්ද පිරිසිදු කිරීම ස්ථානයේ නොමැති නම් හෝ මතුපිට වෙනත් ද්‍රව්‍ය වලින් පින්තාරු කර ඇත්නම්, පිහිටීම සිලින්ඩර් ලයිනර් ලොක්කාගේ ඉහළ තලය ඉතා ඉහළ වනු ඇත. වේදිකාවේ සිලින්ඩර් හිස බෝල්ට් තද කරන විට, එය සිලින්ඩර් ලයිනර් ආධාරක උරහිස් කැඩීමට හේතු වේ.

(2) ස්ථාපනය කිරීමට පෙර එක් එක් කොටසෙහි ප්‍රමාණය, විශේෂයෙන් ගැලපෙන කොටසෙහි ප්‍රමාණය හොඳින් පරීක්ෂා කර මැන බලන්න. සිලින්ඩර් ලයිනර් ශරීරයට තද කළ පසු, ඔබ එහි හැඩය ඉවසීම සහ ස්ථාන ඉවසීම හොඳින් පරීක්ෂා කර, සිලින්ඩර ගෑස්කට් එකේ ඝණකම පරීක්ෂා කර, ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු ප්රමාණය සහතික කළ යුතුය, එසේ නොමැතිනම් ස්ථාපන පිරිවිතරයේ අවශ්යතාව ඉක්මවා යන ඕනෑම ප්රමාණය සහ ඉවසීම විය හැකිය. සිලින්ඩර ලයිනර් කැඩීමට හේතු වේ.

(3) සිලින්ඩර් ලයිනර් ස්ථාපනය කිරීමට පෙර, සිලින්ඩර ලයිනරයේ ජල මුද්‍රා තැබීමේ වළල්ල සහ ජල මුද්‍රා තැබීමේ වළල්ල සහ බොඩියේ සිලින්ඩර සිදුර අතර ගැළපෙන නිෂ්කාශනය හොඳින් පරීක්ෂා කරන්න.

ජල මුද්රා තැබීමේ වළල්ලට හොඳ ප්රත්යාස්ථතාවයක්, ඒකාකාර ඝනකමක් සහ මතුපිටට හානියක් නොවිය යුතුය.

එහි මුද්‍රා තැබීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා, සිලින්ඩර ලයිනර් මුද්‍රා තැබීමේ වලක් තුළ ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු මුද්‍රා තැබීමේ වළල්ල වල දාරයේ චාප මතුපිට සිට 0.3 ~ 0.5mm කින් නෙරා ඒම අවශ්‍ය වේ. පරතරය ඉතා විශාල නම්, එය මුද්රා කිරීමට අපහසු වන අතර, ගැලපීම ඉතා දැඩි වේ. සිලින්ඩර් ලයිනර් විකෘති වීම නිසා ලයිනර් කැඩී යයි.

(4) සාමාන්‍ය තත්වයන් යටතේ, මුද්‍රා තැබීමේ වළල්ලේ ක්‍රියාකාරිත්වය හේතුවෙන්, යටි කට්ට වියළි හා ජලයෙන් තොර විය යුතුය, නමුත් ගැලපීම ඉතා ලිහිල් නම්, සිසිලන ජලය දහනයට ආසන්නව ඇති යටි කට්ට තුලට කාන්දු වේ. කුටිය, සිලින්ඩරය, කමිසයේ අභ්‍යන්තර සහ පිටත බිත්ති අතර උෂ්ණත්ව වෙනස ඉතා විශාල වන අතර එමඟින් වැඩි ආතතියක් ජනනය වන අතර සිලින්ඩර ලයිනර් කැඩීමට හේතු වේ.