නැව් පරීක්ෂාවේදී සාමාන්‍ය නැව් යාන්ත්‍රික දෝෂ සහ ඒවාට ප්‍රතිකාර කිරීමේ පියවර 1 කොටස
1. උපස්ථ තෙල් පොම්ප විසඳුමක් නොමැතිකම
තෙල් පොම්ප කට්ටල නොමැති නැව් සඳහා අමතර තෙල් පොම්ප කට්ටල නියමිත වේලාවට සවි කරන ලෙස නැව් සමාගම්වලින් ඉල්ලා සිටිය යුතුය.
පද්ධතිය වැඩ කරන තෙල් පොම්ප කට්ටලයට මාරු කිරීම සඳහා දෝෂ සහිත තෙල් පොම්ප කට්ටලය හුදකලා කරන්න, හදිසි පද්ධතිය කළමනාකරණය කිරීමට ස්වාධීන මෙහෙයුම් ආකාරය භාවිතා කරන්න.
2. නැව් සුක්කානම අසමත් වීම විසඳීමට පියවර
නැවෙහි උපස්ථ තෙල් පොම්පයක් නොමැති විට, හදිසි අවස්ථාවකදී නෞකාව සුක්කානම අසාර්ථක වීමට ඉඩ ඇත.
නෞකාවේ සුක්කානම් දෝෂය විසඳීම සඳහා ඇති ඵලදායී පියවර වන්නේ සුක්කානම අසාර්ථක වීම වැළැක්වීම සඳහා සුදුසු අමතර තෙල් පොම්පයක් සන්නද්ධ කිරීම සහ සාධාරණ පාලන කළමනාකරණ පද්ධතියක් සැකසීමයි.
තෙල් පොම්ප පාලන පද්ධතියට තෙල් පොම්පය කාර්යක්ෂමව කළමනාකරණය කර පාලනය කළ හැකි අතර, තෙල් පොම්පය අසාර්ථක වූ විට, එය ස්වයංක්‍රීයව ප්‍රතිලෝම සුක්කානම සහ තෙල් පොම්පය අතර සම්බන්ධය කපා හරිනු ඇත, එවිට අමතර තෙල් පොම්පය ආරම්භ කර භාවිතා කළ හැකිය, සහ දෝෂ සහිත තෙල් පොම්පය අළුත්වැඩියා කර සුදුසු ස්ථානයක නඩත්තු කර තෙල් පොම්පය අක්‍රිය වීම වළක්වා ගත හැකිය. නැවේ සාමාන්‍ය සංචලනය සහතික කිරීම සහ නැවේ යන්ත්‍රෝපකරණ සහ උපකරණ මෙන්ම පිරිස් සහ දේපළවල ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා වෙනත් ගැටළු.
3. නෞකාවේ ජලය කපා හැරීම සහ සිලින්ඩරය රඳවා තබා ගැනීමේ අසාර්ථකත්වය සඳහා විසඳුම
නෞකාවේ ජල සැපයුම අත්හිටුවන සිලින්ඩරය අසාර්ථක වීම නෞකාවේ යාත්‍රා කිරීමේ බලයට සහ වේගයට විශාල බලපෑමක් ඇති කරයි. ජල සැපයුම අත්හිටුවන සිලින්ඩරයේ අසාර්ථකත්වයට විසඳුම වන්නේ හානියට පත් හෝ අසම්පූර්ණ යාන්ත්‍රික උපකරණ කොටස් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සහ ඩීසල් එන්ජිම තුළ ඇති තෙල් අපද්‍රව්‍ය පිරිසිදු කිරීමයි. ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පොම්පයට සාධාරණ ගැලපීම් කරන්න.
මීට අමතරව, ඩීසල් එන්ජිම අසාර්ථක වීම සඳහා ඩීසල් එන්ජිමේ මෙහෙයුම් පරිසරය සහ මෙහෙයුම් කොන්දේසි අනුව සුදුසු ලිහිසි තෙල් තෝරා ගැනීම ද අවශ්ය වේ.
අසමත් වීමේ ගැටළු අවම කිරීම සඳහා, ලිහිසි තෙල් බහු ශ්‍රේණියේ ලිහිසි තෙල් විය යුතු අතර, ලිහිසි තෙල් වෙනත් අපවිත්‍ර වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා ලිහිසි තෙල් නියමිත වේලාවට ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
ඩීසල් එන්ජිම ආරම්භ කරන විට, ඩීසල් එන්ජිම සඳහා ලිහිසි තෙල් භාවිතා කළ යුතු අතර, වේගවත් ත්වරණය හෝ අධික බර පැටවීමේ තත්ත්වය අඩු කරයි. ඩීසල් එන්ජිම ශ්‍රේණිගත කළ බලයෙන් සහ ශ්‍රේණිගත වේගයකින් වඩාත් හොඳින් ක්‍රියාත්මක වන අතර ඩීසල් එන්ජිම දර්ශනය වීම වැළැක්වීම සඳහා ලිහිසි තෙල්, සිසිලන ජලය සහ පිටාර උෂ්ණත්වය සාධාරණ ලෙස පාලනය කළ යුතුය. අධික උෂ්ණත්වයකදී. නෞකාවේ විවිධ යාන්ත්‍රික උපකරණවල සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම ද සිදු කළ යුතුය.
