5. پسٽن جي انگوزي ايئر پورٽ کي ڇڪيندي آهي

ٻن اسٽروڪ ڊيزل انجڻين ۾، پسٽن جي رِنگ اڪثر سوائپ ۾ پڪڙي ويندي آهي ۽ ايگزاسٽ پورٽ انگ کي ٽوڙڻ جو سبب بڻجندو آهي. ڇاڪاڻ ته پسٽن جي انگوزي کي افتتاحي حصي ۾ سڀ کان وڏو ٽينشن آهي، گرمي جي خرابي وڏي آهي، ۽ سلنڈر لائنر تي هوائي بندرگاهن جي وچ ۾ ربب آسانيء سان گرمي سان خراب ٿي ويا آهن. جڏهن پسٽن هلندي آهي، انگوزي ايئر پورٽ سان ملندو آهي، ۽ انگوٽي ٽوڙي ويندي جيستائين انگوزي کولڻ ايئر پورٽ کي ٿورو پڪڙي.

6. پسٽن جي انگن جي ريڊيل توسيع ۽ ڀڃڪڙي ٿڪ

جڏهن پسٽن جي رِنگ جي لچڪدار قوت ڪافي نه هوندي آهي يا سلنڈر لائنر تمام گهڻو ڳري ويندو آهي، تڏهن پسٽن جي رِنگ ۽ سلنڈر جي ڀت کي ويجهڙائيءَ سان ڳنڍجي نه سگهبو آهي، يعني هوا جي تنگي کي برقرار نه رکيو ويندو آهي، ان ڪري جو تيز دٻاءُ وارو گيس انگوزي کي اندر ڪري ڇڏيندو آهي. انگوزي جي نالي. جڏهن پسٽن هيٺ لهي ٿو، سلنڈر ۾ گيس جو دٻاء گهٽجي ٿو، ۽ پسٽن جي انگوزي انگوزي جي نالي مان نڪرندي آهي. پسٽن جي انگوزي مسلسل وڌي ٿي ۽ شعاع سان ٺهڪي ٿي، جنهن ڪري ٿڪ ۽ ڀڃڻ جو سبب بڻجي ٿو.

7. پسٽن جي انگوزي جو زياده پائڻ انگ جي طاقت کي ضرورتن کي پورو ڪرڻ ۾ ناڪام بڻائي ٿو ۽ انگوزي ڀڄي وڃي ٿي

موجوده پسٽن جو رنگ مواد گهڻو ڪري ٿلهو مواد آهي جهڙوڪ گرين ڪاسٽ آئرن، الائي ڪاسٽ آئرن، ڊڪٽائل آئرن، ۽ اندروني ڍانچي ۾ شايد سوراخ، شگاف يا اجزاء جي الڳ ٿيڻ واري عمل جي دوران ٿي سگهي ٿي، جيڪا مقامي طاقت کي گهٽائڻ يا ڪنسنٽريشن تي دٻاءُ جو سبب بڻجي سگهي ٿي. درگاهن تي، ڪم جي دوران جھٽڪن جو سبب ڀڃڻ يا ٿڪ ڀڃڻ.

8. سلنڈر لائنر جي سخت لباس

مٿين ۽ هيٺان ڊيڊ سينٽر پوزيشنز تي اسٽيپ ٿيل وير، ڪنيڪٽنگ راڊ جي وڏي پڇاڙيءَ تي وڏا ڪپڙا يا ڪنيڪٽنگ راڊ جي وڏن ۽ ننڍن سرن جي مرمت ٿيڻ کان پوءِ اصل ڊيڊ سينٽر پوزيشن ۾ تبديلين جو سبب بڻجي ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ هڪ اثر ۽ ٽٽل آهي. inertial force جي عمل هيٺ انگوزي.

9. لوڻ واري تيل ۽ ٻارڻ جي وچ ۾ تعاون جو مسئلو

ايندھن جي نوعيت جي تجزيي مان، ڪجھ ايندھن ۾ وڌيڪ سلفر مواد شامل آھن، جھڙوڪ ري جي 1000s ٻارڻ. تنهن ڪري، جڏهن ٻارڻ جلندو آهي، وڌيڪ SO2 ۽ SO3 پيدا ٿيندا آهن. تنهن هوندي به، SO2 ۽ SO3 تيز گرمي پد تي گيس آهن، ۽ انهن جو سڌو سنئون ڌاتو سان رابطو گئس جي سنکنرن جو سبب بڻجي سگهي ٿو. اهو ڪاربن جي ذخيرن ۽ ڪولائيڊل ذخيرن جي سختي کي پڻ فروغ ڏئي ٿو، جيڪو سلنڈر لائينر ۽ پسٽن جي انگن جي لباس کي وڌائي ٿو. ضرورتن جي مطابق، جڏهن ڊيزل انجڻين کي اعلي سلفر ٻارڻ استعمال ڪيو وڃي، مضبوط يا اعلي الڪالائن خاص لوڻ وارو تيل استعمال ڪيو وڃي. جيڪڏهن مکيه انجڻ سلنڈر جو تيل استعمال نه ڪندو آهي جيڪو ايندھن سان ملندو آهي يا انجڻ جي تيل سان سلنڈر تيل کي تبديل ڪري ٿو. اهڙيءَ طرح، ٻرندڙ تيل جي سگهه جي ڪري پيدا ٿيندڙ تيزاب کي غير جانبدار ڪرڻ جي صلاحيت گهٽجي ويندي آهي، جنهن ڪري تيزابي مادو پسٽن ۽ پسٽن جي انگن کي وڌيڪ سختيءَ سان خراب ڪري ڇڏيندو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ بار بار پسٽن جي انگن جي ڀڃڪڙي ٿيندي آهي.

ٽٽل پسٽن انگوزي لاء هنگامي علاج جو طريقو:

پسٽن جي انگوزي جي ڀڃڪڙي خاص طور تي مٿين پسٽن جي انگن ۾ ٿئي ٿي، جيڪا اڪثر ڪري تيز درجه حرارت ۽ تيز دٻاء جي ڪري، خاص طور تي جڏهن سلنڈر جي مٿاڇري کي ڍڪيل آهي. جيڪڏهن آپريشن دوران انگوزي ڀڃي ٿي، انگوزي جي ڀڃڪڙي سلنڈر جي اندرئين سطح کي ڇڪيندي ۽ آواز پيدا ڪندي؛ يا سلنڈر جو هيٺيون حصو گيس جي لڪيج جي ڪري وڌيڪ گرم ٿي ويندو، جيڪو پوءِ ڪرينڪ ڪيس ۾ لڪي ويندو ۽ تيل جي وڏي مقدار ۾ گند پيدا ڪندو. ٻئي طرف، پسٽن جي انگن کي ٽوڙڻ کان پوء، ڪمپريشن پريشر پڻ گھٽجي ويندو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ نڪرندڙ گيس ۾ خراب دونھون ۽ ڪارو دونھون.