”برننگ انجڻ آئل“ ان حقيقت ڏانهن اشارو ڪري ٿو ته انجڻ جو تيل انجڻ جي ڪمبسشن چيمبر ۾ داخل ٿئي ٿو ۽ انجڻ سان گڏ ڪمبسشن ۾ حصو وٺي ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ انجڻ جي تيل جو تيزيءَ سان نقصان ٿئي ٿو ۽ تيل جي رسي. سڀ کان وڌيڪ عام مسئلا جيڪي اڪثر ڪري انجڻ "جلندڙ تيل" جو سبب بڻجن ٿا والو تيل جي مهر ۽ پسٽن جي بجن. پوء ڇا جيڪڏهن اسان فيصلو ڪيو ته اهو پسٽن جي انگن جو مسئلو آهي يا والو تيل جي مهر جو مسئلو؟ اچو ته گڏجي هڪ نظر وٺو. سڀ کان پهريان، اچو ته سڀ کان پهريان تيل جلڻ جو سبب سمجھون

· والو مهر

والو تيل جي مهر جي خلاف دٻايو نه آهي؛

والو گائيڊ ۽ سلنڈر سر جي وچ ۾ وڏي صفائي؛

والو تيل جي مهر جو پائڻ، والو اسٽيم ۽ والو گائيڊ جو گهڻو لباس؛

والو آئل سيل جي عمر وڌڻ سبب تيل کي والو اسٽيم سان گڏ ڪمبشن چيمبر ڏانهن وهندو آهي، جنهن جي ڪري تيل جلندو آهي. · پسٽن جو انگ

پسٽن جي انگوزي کي مٿي تي نصب ڪيو ويو آهي؛

پسٽن جي انگوزي کي گهربل طور تي ڇڪيل نه آهي؛

پسٽن جي انگن جو ٻاهرئين قطر تمام ننڍڙو آهي ۽ سلنڈر قطر جي وچ ۾ صاف ڪرڻ وڏو آهي؛

سار سنڀال ۽ استعمال جي عمل ۾، بي پرواهي سان پسٽن جي انگوزي، پسٽن ۽ سلنڈر جي لباس کي صاف ڪريو؛

پسٽن جي رنگ ۾ خراب لباس مزاحمت ۽ وقت کان اڳ لباس آهي، جنهن جي ڪري تيل کي ڪمبشن چيمبر ۾ داخل ٿئي ٿو ۽ تيل کي ساڙيو وڃي ٿو.

پسٽن ۽ سلنڈر بيرل پائڻ وارا آهن. پسٽن جي قطر ۽ سلنڈر بيرل جي وچ ۾ خال مقرر ڪيل قدر کان وڌي ٿو. · ٻيا سبب

ناريل انگوزي جاء تي نصب نه ڪيو ويو آهي، انجڻ جي سلنڈر تي نالي جا نشان پيدا ڪري ٿي؛

اسيمبليءَ دوران حادثاتي طور سلنڈر جي ڀت کي ڇڪيو؛

انجڻ جي اعلي درجه حرارت؛ (تيل جي گھٽتائي، پاڻي جي کوٽ يا پاڻي جي کوٽ جي جانچ نه ڪريو)

انجڻ جي تيل جي لوڻ جو اثر غريب آهي؛

ڪار کي گرم نٿو ڪري، ڳوڙها ۽ ڳوڙها سبب؛

گئسولين پمپ دھلي چيمبر ۾ داخل ٿئي ٿو.
انجڻ جي تيل جي ساڙڻ جو فيصلو ڪرڻ جا طريقا ڪهڙا آهن؟

ڪار جي تيل کي جلائڻ جا ٽي قسم آهن (ترتيب سان، ٿڌي ڪار ۾ انجڻ جو تيل جلڻ، انجڻ جو تيل جلائڻ جڏهن تيز ٿئي ٿو ۽ ڪنهن به وقت انجڻ جو تيل جلڻ)

· فيصلي جو طريقو والو جي تيل مهر ٻرندڙ تيل

1) ٿلهي کي شامل ڪرڻ ۽ ڇڏڻ جا طريقا؛

2) سنگين ڪاربان جا ذخيرا ۽ ٽن طرفن جي ڪيٽيلسٽ جي رڪاوٽ؛

3) جيڪڏهن نڪرندڙ ٿلهو نيري دونھون آهي، ان جو مطلب آهي ته گاڏي اڳ ۾ ئي انجڻ جو تيل ساڙي ڇڏيو آهي. جيڪڏهن ڪار جي گرم ٿيڻ کان پوءِ نيرو دونھون غائب ٿي وڃي ته ان قسم جو انجڻ آئل ٿڌو انجڻ آئل آهي. (اهو ئي سبب آهي جو والو جي تيل جي مهر عمر يا خراب ٿي وئي آهي، نتيجي ۾ خراب سگهه وارو اثر، ۽ تيل والو مان سلنڈر ۾ داخل ٿئي ٿو).

· پسٽن رنگ برننگ آئل جو فيصلو ڪرڻ جو طريقو

1. گرم ڪار کان پوءِ، چاهي اها تيز رفتاري هجي يا بيڪار عمل، جيستائين رفتار تيزيءَ سان وڌندي، نڪرندڙ پائپ مان نيرو دونھون خارج ٿيندو. هن قسم جي تيز رفتاري تيل کي جلائي ٿو. (تيل ٻرڻ جي تيز رفتاري بنيادي طور تي سلنڈر جي اندروني ديوار ۽ پسٽن جي انگن جي وچ ۾ خراب سيلنگ اثر جي ڪري آهي، جيڪو تيل سڌو ڪرينڪڪيس مان دھڻ واري چيمبر ۾ داخل ٿيڻ جو سبب بڻائيندو آهي)؛

2. سلنڈر جي دٻاء کي ماپڻ دوران، جيڪڏهن پسٽن جي انگن ۾ ڪو مسئلو آهي، لباس جي مقدار کي سلنڈر پريشر ڊيٽا جي حساب سان اندازو لڳائي سگهجي ٿو (جيڪڏهن اهو تمام سنجيده نه آهي، يا سلنڈر جو مسئلو آهي، مرمت جي ايجنٽ کي شامل ڪندي، ان کي گهرجي. 1500 ڪلوميٽر کان پوء خودڪار طريقي سان مرمت ڪئي ويندي). · ٻين سببن لاءِ فيصلو ڪرڻ جا طريقا

هڪ دفعو شروع ڪيو، نيري دونھون ڏسي سگھجي ٿو. هن وقت، انجڻ جو تيل اڳ ۾ ئي تمام سنجيده آهي، ۽ اتي به هڪ حفاظتي خطرو ٿي سگهي ٿو. هن قسم جو تيل ڪنهن به وقت ساڙيو ويندو آهي. (انجڻ سخت خراب ٿي وئي آهي، جنهن جي نتيجي ۾ ٿلهي سگهه آهي، جيڪا تيل کي جلائڻ لاءِ سازگار حالتون مهيا ڪري ٿي. هن وقت، ان کي فوري طور تي مرمت ڪرڻ گهرجي ته جيئن وڌيڪ سنگين ناڪامي ۽ نقصان کان بچي سگهجي)