(1) جڏهن مرمت، اسيمبلي جي معيار کي يقيني بڻائي

جڏهن هڪ ڊيزل انجڻ جي crankshaft گڏ ڪرڻ، هر قدم صحيح هجڻ گهرجي. Crankshaft انسٽال ڪرڻ کان اڳ، crankshaft کي صاف ڪريو ۽ crrankshaft تيل جي پاسن کي تيز دٻاء واري هوا سان صاف ڪريو. ڪجهه ڪنڪريڪ شافٽ جي پاسي ۾ سوراخ آهن ۽ اهي اسڪرو سان بند ٿيل آهن. مرڪزي قوت (Centrifugal Force) جي ڪري تيل کان جدا ٿيل نجاست هتي جمع ٿيندي. پيچ کي هٽايو ۽ انهن کي احتياط سان صاف ڪريو.

جڏهن ڪرانڪ شافٽ کي گڏ ڪيو وڃي، اهو ضروري آهي ته اعلي معيار جي بيئرنگ کي چونڊيو وڃي ۽ ساڳئي سطح جي ڪرينڪ شافٽ جي حيثيت سان يقيني بڻائي سگهجي ته جرنل سان رابطي واري علائقي 75٪ کان وڌيڪ آهي. رابطي جا نقطا پکڙيل ۽ مسلسل هجڻ گهرجن (بيئرنگ جي معائنو ڪندي). سختي مناسب هجڻ گهرجي. مخصوص ٽوڪ جي مطابق بولٽس کي مضبوط ڪرڻ کان پوء، بولٽ کي آزاديء سان گھمڻ گهرجي. گهڻو تنگ ڪرڻ سان ڪرانڪ شافٽ ۽ بيئرنگ جو لباس وڌي ويندو ۽ تمام گهڻو ٿلهو تيل جي نقصان جو سبب بڻجندو ۽ لباس به وڌائيندو.

ڪرانڪ شافٽ جي محوري صافي کي زور پيڊ ذريعي ترتيب ڏنو ويو آهي. مرمت ڪرڻ وقت، جيڪڏهن محوري خال تمام وڏو آهي، زور پيڊ کي تبديل ڪرڻ گهرجي انهي کي يقيني بڻائڻ لاء خلا هڪ خاص حد اندر آهي. ٻي صورت ۾، جڏهن گاڏي مٿي ۽ هيٺ ٿي وڃي ٿي ته ڪرانڪ شافٽ اڳتي ۽ پوئتي هلندي، ڪنيڪٽنگ راڊ بيئرنگ ۽ ڪرينڪ شافٽ جي غير معمولي لباس جو سبب بڻجندي.


(2) لوڻ واري تيل جي معيار ۽ صفائي کي يقيني بڻايو وڃي

مناسب معيار جي سطح جو لوڻ وارو تيل استعمال ڪريو. مناسب ڊيزل انجڻ جو تيل ڊيزل انجڻ جي لوڊ جي مطابق چونڊيو وڃي. ڪنهن به معيار جي گريڊ جي سڻڪ استعمال دوران تبديل ٿي ويندي. هڪ خاص ميلا کان پوء، ڪارڪردگي خراب ٿي ويندي، ڊيزل انجڻ کي مختلف مسئلا پيدا ڪري ٿي. ڊيزل انجڻ جي آپريشن دوران، ڪمبشن چيمبر ۾ موجود تيز پريشر اڻ سڙيل گيس، نمي، تيزاب، سلفر ۽ نائٽروجن آڪسائيڊ، پسٽن جي انگن ۽ سلنڈر جي ڀت جي وچ واري خال ذريعي ڪرينڪ ڪيس ۾ داخل ٿيندا، ۽ ڌاتو جي پائوڊر سان ملندا. حصن جي ذريعي ٻاھر ڪڍو ته ڪچرو ٺھيل. جڏهن مقدار ننڍڙو آهي، اهو تيل ۾ معطل ڪيو ويندو، ۽ جڏهن مقدار وڏي هوندي، اهو تيل مان نڪرندو، جيڪو فلٽر ۽ تيل جي سوراخ کي بلاڪ ڪندو. جيڪڏهن فلٽر بلاڪ ڪيو ويو آهي ۽ تيل فلٽر عنصر مان گذري نه ٿو سگهي، اهو فلٽر عنصر کي ڀڃي ڇڏيندو يا حفاظتي والو کي کوليندو، ۽ بائي پاس والو ذريعي گذري ٿو، گندگي کي واپس لوبريڪيشن واري حصي ڏانهن آڻيندو، تيل جي آلودگي کي وڌائيندو ۽ کرينشافٽ لباس کي وڌائيندو. ان ڪري تيل کي باقاعدگي سان تبديل ڪيو وڃي ۽ ڊيزل انجڻ جي اندرين حصي کي صاف رکڻ لاءِ ڪرينڪ ڪيس کي صاف ڪيو وڃي ته جيئن ڪرانڪ شافٽ بهتر ڪم ڪري سگهي.


(3) سختي سان ڊيزل انجڻ جي ڪم گرمي پد ڪنٽرول

گرمي پد سان ويجهڙائي سان سلهاڙيل آهي. جيئن گرمي پد وڌندو آهي، تيل جي viscosity گهٽجي ويندي آهي، ۽ تيل فلم ٺاهڻ آسان ناهي. تيز گرمي جو سبب کولنگ سسٽم جي خراب گرمي جو خاتمو آهي، پاڻي جي ريڊيٽر جي زنگ ۽ اسڪيلنگ عام مسئلا آهن. مورچا ۽ پيماني تي کولنگ سسٽم ۾ ٿڌي جي وهڪري کي محدود ڪندو. گھڻي پيماني تي پاڻي جي گردش جي وهڪري کي گھٽائي ڇڏيندو، گرمي جي گھٽتائي واري اثر کي گھٽائي ڇڏيندو، ۽ ڊيزل انجڻ کي وڌيڪ گرم ڪرڻ جو سبب بڻائيندو؛ ساڳئي وقت، واٽر چينل سيڪشن جي گھٽتائي پاڻيء جي دٻاء کي وڌائيندو، پاڻيء جي رسي يا پاڻي ڀرڻ جو سبب ٿيندو، اوور فلونگ، ناکافي ٿڌو پاڻي، برتن کي کولڻ ۾ آسان؛ ۽ کولنگ مائع جي آڪسائيڊشن پڻ تيزابي مادو ٺاهيندو، جيڪو پاڻي جي ريڊيٽر جي ڌاتو حصن کي خراب ڪري ڇڏيندو ۽ نقصان جو سبب بڻائيندو. تنهن ڪري، پاڻي جي ريڊيٽر کي باقاعده صاف ڪيو وڃي ته ان ۾ زنگ ۽ اسڪيل کي هٽائڻ لاء، ڪرنڪ شافٽ جي عام آپريشن کي يقيني بڻائي سگهجي. ڊيزل انجڻ جي ڪرينڪ شافٽ جو وڌيڪ گرمي پد پڻ ٻارڻ جي انجڻ جي وقت سان لاڳاپيل آهي، تنهنڪري ايندھن جي انجڻ جو وقت صحيح طور تي ترتيب ڏيڻ گهرجي.