تيل جي انگن جو ڪردار ۽ قسم
2020-12-02
آئل انگوزي جو ڪم سلنڈر جي ڀت تي ٻرندڙ تيل کي برابر طور تي ورهائڻ آهي جڏهن پسٽن مٿي هلندو آهي، جيڪو پسٽن، پسٽن جي رنگ ۽ سلنڈر جي ڀت جي سڻڀ لاء فائدي وارو آهي؛ جڏهن پسٽن هيٺ لهي ٿو، اهو سلنڈر جي ڀت تي اضافي سڻڪندڙ تيل کي ختم ڪري ٿو ته جيئن لوبريڪيشن کي روڪڻ لاءِ ڪمبشن چيمبر ۾ ڀڃڻ کي ساڙيو وڃي. مختلف ساخت جي مطابق، تيل جي انگوزي ٻن قسمن ۾ ورهايل آهي: عام تيل جي انگوزي ۽ گڏيل تيل جي انگوزي.
عام تيل جي ڇت
عام تيل جي انگن جي جوڙجڪ عام طور تي مصر جو ٺهيل لوهه جو ٺهيل آهي. ٻاهرئين گول مٿاڇري جي وچ ۾ هڪ نالو ڪٽيو ويندو آهي، ۽ نالي جي تري ۾ ڪيترائي آئل ڊرين سوراخ يا سلٽ مشين ڪيا ويندا آهن.
گڏيل تيل جو انگ
گڏيل آئل انگوزي مٿيون ۽ هيٺيون اسڪراپر ۽ وچولي استر اسپرنگ مان ٺهيل آهي. اسڪراپر ڪروم پليٽ ٿيل اسٽيل مان ٺهيل آهن. آزاد حالت ۾، استر اسپرنگ تي نصب ٿيل اسڪراپر جو ٻاهرئين قطر سلنڈر قطر کان ٿورو وڏو آهي. بلڊ جي وچ ۾ فاصلو پڻ انگن جي نالي جي چوٽي کان ٿورو وڏو آهي. جڏهن گڏيل تيل جي انگوزي ۽ پسٽن کي سلنڈر ۾ نصب ڪيو ويندو آهي، لائنر اسپرنگ ٻنهي محوري ۽ ريڊيل طرفن ۾ دٻايو ويندو آهي. لائنر اسپرنگ جي اسپرنگ فورس جي عمل هيٺ، وائپر کي سخت ڪري سگهجي ٿو. سلنڈر جي ڀت جي خلاف دٻائڻ سان تيل ڇڪڻ واري اثر کي بهتر بڻائي ٿو. ساڳئي وقت، ٻه اسڪراپر پڻ مضبوطيء سان انگوزي جي نالي تي لڳل آهن. گڏيل تيل جي انگوزي ۾ ڪو به پٺڀرائي نه آهي، اهڙيء طرح پسٽن جي انگوزي جي تيل پمپنگ اثر کي گھٽائي ٿي. هن قسم جي تيل جي انگوزي ۾ اعلي رابطي جو دٻاء، سلنڈر جي ڀت تي سٺي موافقت، وڏي تيل جي واپسي جي گذرڻ، ننڍڙو وزن، ۽ واضح تيل ڇڪڻ جو اثر آهي. تنهن ڪري، گڏيل تيل انگوزي وڏي پيماني تي تيز رفتار انجڻين ۾ استعمال ٿيندو آهي. عام طور تي، پسٽن تي هڪ کان ٻه تيل جي ڇت نصب ٿيل آهن. جڏهن ٻه تيل واريون استعمال ڪيون وينديون آهن، هيٺيون هڪ اڪثر ڪري پسٽن سکرٽ جي هيٺين آخر ۾ رکيل آهي.
.jpg)