Crankshaft ڳنڍڻ راڊ ميڪانيزم ۽ والو ٽرين نقصان جي حوالي سان معيار

2020-10-10

ڪنڪريٽ ميڪانيزم

سلنڈر بلاڪ
1. سلنڈر بلاڪ جي ٻاهرين حصن جي فڪسنگ اسڪرو سوراخ خراب ٿي ويا آهن. جيڪڏهن اجازت ڏني وڃي، ريمنگ جو طريقو ۽ ٿريڊ جي سائيز کي وڌائڻ لاء استعمال ڪري سگهجي ٿو.
2. انجڻ جو پير ڀڄي ويو آهي (1 کان وڌيڪ نه). جيڪڏهن ڪم ڪندڙ ڪارڪردگي جي اجازت ڏئي ٿي، اهو سڄي سلنڈر بلاڪ کي تبديل ڪرڻ کان سواء ويلڊنگ جي عمل جي مطابق مرمت ڪري سگهجي ٿو.
3. بيئرنگ سيٽ ۽ سلنڈر ڪم ڪندڙ چيمبر ٽٽي ويا آهن، ۽ سلنڈر بلاڪ کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
4. سلنڈر بلاڪ جي ٻين حصن ۾ (5 سينٽي کان وڌيڪ نه) جي شگاف لاءِ، اصولي طور تي، جيستائين اهو مشين جي حصي جو ملندڙ حصو نه آهي، يا جڳهه آئل چينل ۾ نه آهي، ان جي مرمت ڪري سگهجي ٿي. بانڊنگ، ڌاڳو ڀرڻ، ويلڊنگ ۽ ٻيا طريقا.
5. خراب ٿيل يا ٽٽل سلنڈر بلاڪ کي تبديل ڪريو.

سلنڈر سر
1. فڪسنگ بولٽ جو سوراخ ڦاٽل آهي ۽ اسڪرو هول جو اندروني ڌاڳو خراب ٿي ويو آهي، ۽ مرمت جا طريقا استعمال ڪري سگھجن ٿا.
2. سلنڈر جي هيڊ کي تبديل ڪيو وڃي جيڪڏهن اهو خراب ٿي ويو آهي، جلدي ڪري ڇڏيو، ٽٽل، يا مروڙي.

تيل جو ٿانو
1. عام طور تي خراب ٿيل يا ڀريل پتلي اسٽيل پليٽ آئل پين کي شڪل ڏيڻ يا ويلڊنگ ذريعي مرمت ڪري سگهجي ٿو.
2. ايلومينيم مصر جو تيل پين، ڇاڪاڻ ته مواد brittle آهي ۽ اڪثر ڀڃي، ان کي تبديل ڪيو وڃي.

ڳنڍيندڙ راڊ //crankshaft
1. ٽٽل يا خراب ٿيل کي تبديل ڪريو.

فلائي وهيل / فلائي ويل هائوسنگ
1. فلائي وھيل ڪاسٽ آئرن مان ٺهيل آھي، ان جي ڪراس سيڪشن جي ماپ وڏي آھي، ۽ اھو فلائي وھيل شيل کان محفوظ آھي، جنھن کي عام طور تي نقصان پھچڻ مشڪل آھي؛ flywheel شيل کاسٽ لوهه يا المونيم مصر جي ٺهيل آهي، مرمت جي عمل پيچيده آهي، ۽ ان کي عام طور تي تبديل ڪيو ويندو آهي.

هوا جي فراهمي

ٽائيم گئر ڍڪڻ
1. خرابين، ڦاٽن يا خرابين لاءِ متبادل.

ٽائمنگ گيئر
1. ٽائمنگ گيئر دانت خراب ٿي ويا آهن، ۽ گيئر هب ڀڃي يا خراب ٿي وئي آهي. ان کي مٽايو.

ڪيمشافٽ
1. ڪيمشافٽ کي مڙيل يا خراب ٿيل بيئرنگ سيٽ سان تبديل ڪريو.