1. Когда дизель находится на воздухе, в цилиндр попадает не горючая смесь, а воздух. В дизельных двигателях используются топливные насосы высокого давления для впрыска дизельного топлива в цилиндры через топливные форсунки; в то время как бензиновые двигатели используют карбюраторы для смешивания бензина и воздуха в горючие смеси, которые при впуске всасываются поршнями в цилиндры.
2. Дизельные двигатели имеют воспламенение от сжатия и относятся к двигателям внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия; Бензиновые двигатели воспламеняются от электрической искры и относятся к двигателям внутреннего сгорания с воспламенением.
3. Степень сжатия дизелей большая, а степень сжатия бензиновых двигателей мала.
4. Из-за различной степени сжатия коленчатые валы и картеры дизельных двигателей должны выдерживать гораздо большее взрывное давление, чем аналогичные детали бензиновых двигателей. Это также является причиной того, что дизельные двигатели громоздки и громоздки.
5. Время смесеобразования в дизельном двигателе короче времени смесеобразования в бензиновом двигателе.
6. Структура камеры сгорания дизельного и бензинового двигателя различна.
7. Дизельные двигатели сложнее завести, чем бензиновые. Дизельные двигатели имеют различные методы запуска, такие как запуск небольшого бензинового двигателя, запуск мощным стартером, запуск с воздуха и т. д.; Бензиновые двигатели обычно запускаются стартером.
8. Дизельные двигатели в большинстве случаев оснащены устройствами предварительного подогрева; бензиновые двигатели этого не делают.
9. Скорость дизельного двигателя низкая, а у бензинового двигателя высокая.
10. При одинаковой мощности дизельный двигатель имеет большой объем, а бензиновый двигатель имеет небольшой объем.
11. Система подачи топлива другая. Дизельные двигатели представляют собой системы подачи топлива высокого давления, а бензиновые двигатели — карбюраторные системы подачи топлива и системы подачи топлива с электронным впрыском.
12. Цель другая. Небольшие автомобили и небольшая переносная техника (небольшие генераторные установки, газонокосилки, опрыскиватели и т. д.) имеют преимущественно бензиновые двигатели; Тяжелые автомобили, специальные автомобили, строительная техника, генераторные установки и т. д. – это в основном дизельные двигатели.