Причины и способы устранения ненормального дымообразования дизельных двигателей Caterpillar (черный дым)

Отправить электронное письмо

2022-04-06

Причины и устранение черного дыма. Явление вызвано неполным сгоранием топлива. Выброс черного дыма часто сопровождается падением мощности двигателя, высокой температурой выхлопных газов и высокой температурой воды, что приводит к износу деталей двигателя и сокращению срока его службы.

Причины этого явления (причин неполного сгорания множество) и методы устранения следующие:

1) Противодавление выхлопных газов слишком велико или выхлопная труба заблокирована. Эта ситуация приведет к недостаточному количеству всасываемого воздуха, что повлияет на соотношение смеси воздух-топливо, что приведет к избытку топлива. Возникает такая ситуация: во-первых, слишком много изгибов выхлопной трубы, особенно изгибов на 90°, которые следует свести к минимуму; во-вторых, внутренняя часть глушителя забита слишком большим количеством сажи, и ее необходимо удалить.

2) Недостаточно всасываемого воздуха или заблокирован впускной канал. Для того чтобы выяснить причину, следует провести следующие проверки: во-первых, не засорен ли воздушный фильтр; во-вторых, не течет ли впускной патрубок (если это произойдет, работа двигателя будет сопровождаться резким свистом из-за увеличения нагрузки); в-третьих, поврежден ли турбокомпрессор, проверьте, не повреждены ли лопатки колеса выхлопных газов и колеса нагнетателя и является ли вращение плавным и гибким; четвертый — заблокирован ли интеркулер.

3) Неправильно отрегулирован зазор клапанов, и магистраль уплотнения клапанов имеет плохой контакт. Необходимо проверить клапанные зазоры, клапанные пружины и сальники клапанов.

4) Подача масла в каждый цилиндр масляного насоса высокого давления неравномерна или слишком велика. Неравномерная подача масла приведет к нестабильной скорости и периодическому появлению черного дыма. Его следует отрегулировать, чтобы сделать его сбалансированным или в пределах указанного диапазона.

5) Если впрыск топлива происходит слишком поздно, необходимо отрегулировать угол опережения впрыска топлива.

6) Если топливная форсунка не работает должным образом или повреждена, ее следует снять для очистки и проверки.

7) Неправильный выбор модели форсунки. Импортные высокооборотные двигатели предъявляют строгие требования к выбранным форсункам (отверстию впрыска, количеству отверстий, углу впрыска). (Когда выходная мощность, скорость и т. д. различны), требуемые модели инжекторов различаются. Если выбор неправильный, следует заменить топливную форсунку правильного типа.

8) Плохое качество дизельного топлива или неправильная марка. Импортный высокооборотный дизельный двигатель, оснащенный камерой сгорания с непосредственным впрыском многоотверстной форсунки, предъявляет строгие требования к качеству и марке дизеля из-за малой апертуры и высокой точности форсунки. Двигатель не работает должным образом. Поэтому следует использовать чистое и квалифицированное легкое дизельное топливо. Рекомендуется использовать № 0 или +10 летом, -10 или -20 зимой и -35 в суровых холодных регионах.

9) Гильза цилиндра и детали поршня серьезно изношены. При этом поршневое кольцо не герметично уплотняется, а давление воздуха в цилиндре серьезно падает, из-за чего солярка не полностью сгорает и выделяется черный дым, а мощность двигателя резко падает. В тяжелых случаях двигатель автоматически выключается при нагрузке. Изнашиваемые детали следует заменить.

Предварительный:Некоторые причины изгиба и поломки коленчатого вала

Следующий:Причины и методы устранения синего дыма, выходящего из двигателей Caterpillar

адрес№ 498 Shaoshan (M), Wangbohui, Yuhuting, Changsha, Hunan, China
Электронная почтаgroup-8th@hc-diesel.com
whatsapp

Авторское право © Changsha Haochang Machinery Equipment Co., Ltd Индекс сайта Индекс продукта Техническая поддержка :coverweb

О НАС | Продукция | связаться с нами

Consent

Details

About

This website uses cookies

We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.

Necessary

Preferences

Statistics

Marketing

We use cookies to personalise content and ads, to provide social media features and to analyse our traffic. We also share information about your use of our site with our social media, advertising and analytics partners who may combine it with other information that you’ve provided to them or that they’ve collected from your use of their services.

Deny

Customize

Allow all

Deny

Allow selection

Allow all

Deny

Customize

Allow all