Диагностика неисправностей и техническое обслуживание системы охлаждения двигателя автомобиля (一)
2021-08-05
Система охлаждения является важной частью двигателя. По актуальным данным, около 50% неисправностей автомобилей происходят из-за двигателя, а около 50% неисправностей двигателя вызваны неисправностями системы охлаждения. Видно, что система охлаждения играет важную роль в надежности автомобиля. Система охлаждения не только окажет существенное влияние на надежность двигателя, но и станет важным фактором, влияющим на мощность и экономичность двигателя. Его функция — обеспечить нормальную и надежную работу двигателя при наиболее подходящей температуре, при любых условиях нагрузки и рабочей среде.
Неисправность автомобиля: ненормальная температура и перегрев во время эксплуатации автомобиля.
Обнаружение неисправностей: для обеспечения надежной и долговечной работы двигателя система охлаждения должна обеспечивать работу двигателя в наиболее подходящем температурном диапазоне при любом рабочем состоянии двигателя и любой возможной температуре окружающей среды. Убедитесь, что двигатель работает в соответствующем температурном диапазоне.
Обнаружение неисправности 1: неисправность термостата
(1) Проверьте скорость повышения температуры охлаждающей воды. Следите за указателем температуры воды на панели приборов. Если температура воды повышается медленно, это указывает на то, что термостат работает неправильно. После проверки скорость повышения температуры воды нормальная.
(2) Проверьте температуру воды в радиаторе, вставьте датчик цифрового термометра в резервуар для воды, измерьте температуру верхней водяной камеры и показания водяного термометра (температуру водяной рубашки двигателя) и сравните их. Прежде чем температура воды поднимется до 68 ~ 72 ℃ или даже вскоре после запуска двигателя, температура воды в радиаторе повышается вместе с температурой воды в водяной рубашке, что указывает на неисправность термостата. После осмотра такого явления нет.
Результат проверки: термостат работает нормально.
Обнаружение неисправности 2: перегрев двигателя из-за недостаточного количества охлаждающей воды. Система охлаждения двигателя не может удерживать заданное количество воды, или двигатель перегревается из-за ненормального количества охлаждающей воды.
расход во время работы. Анализ и диагностика:
(1) Убедитесь, что объем охлаждающей воды достаточен. Если радиатор исправен, снимите водяной бак двигателя и проверьте отложение накипи в водопроводной трубе. Накопление несерьезное, но определенный масштаб есть.
(2) Протяните чистую деревянную планку к сливному отверстию, и отсутствие следов воды на деревянной планке указывает на то, что водяной насос не протекает.
(3) Проверьте, нет ли утечки воды внутри системы охлаждения. Вытащите масляный щуп. Если в моторном масле нет воды, исключите возможность разрыва и протечки воды в стенке клапанной камеры или внутренней стенке канала воздухозаборника. Проверьте, не вышел ли из строя выпускной клапан крышки радиатора. Если охлаждающая вода легко выплескивается из водозаборного отверстия, это указывает на выход из строя выпускного клапана крышки радиатора. Убедитесь в отсутствии вышеуказанного явления и исключите возможность неисправности выпускного клапана.
Результаты испытаний: отложение накипи в резервуаре для воды может привести к недостаточному количеству охлаждающей воды.
Обнаружение неисправности 3: недостаточная теплоотдача, вызванная другими неисправностями радиатора. Учитывайте неисправности, вызванные другими радиаторами. Анализ и диагностика:
(1) Сначала проверьте, открыта или закрыта заслонка. Если он не закрыт, открытия достаточно.
(2) Проверьте фиксацию лопастей вентилятора и натяжение ремня. Ремень вентилятора вращается нормально. Проверьте объем воздуха вентилятора. Метод заключается в том, чтобы положить тонкую бумагу перед радиатором при работающем двигателе, и бумага плотно впитается, что указывает на достаточный объем воздуха. Направление лопастей вентилятора не должно меняться, в противном случае угол лопасти вентилятора должен быть отрегулирован, а головка лопасти должна быть правильно согнута, чтобы уменьшить вихревые токи. Вентилятор нормальный.
(3) Коснитесь температуры радиатора и двигателя. Температура радиатора и температура двигателя в норме, что указывает на хорошую циркуляцию охлаждающей воды. Убедитесь, что выпускной шланг радиатора не засасывается и не сдувается, а внутреннее отверстие не расслаивается и не блокируется. Водопроводная труба в хорошем состоянии. Снимите наливной шланг радиатора и запустите двигатель. В это время охлаждающая вода должна быть слита с силой. Отсутствие слива указывает на неисправность водяного насоса. Проверьте, не является ли температура радиатора и всех частей двигателя неравномерной, а холод и тепло радиатора неравномерны, что указывает на засорение водопроводной трубы или наличие проблемы с радиатором.
Результаты проверки: неисправен водяной насос, засорен водопровод или неисправен радиатор.
