английский албанский арабский амхарский азербайджанский ирландский эстонский ория баскский белорусский болгарский исландский польский боснийский персидский африкаанс татарский датский немецкий французский филиппинский финский фризский кхмерский грузинский гуджарати казахский креольский (Гаити) корейский хауса нидерландский киргизский галисийский каталанский чешский каннада корсиканский хорватский курманджи латинский латышский лаосский литовский люксембургский руанда румынский малагасийский мальтийский маратхи малаялам малайский македонский маори монгольский бенгальский бирманский хмонг кхоса зулу непальский норвежский панджаби португальский пушту чева японский шведский самоанский сербский сесото сингальский эсперанто словацкий словенский суахили шотландский (гэльский) себуанский сомалийский таджикский телугу тамильский тайский турецкий туркменский валлийский уйгурский урду украинский узбекский испанский иврит греческий гавайский синдхи венгерский шона армянский игбо итальянский идиш хинди суданский индонезийский яванский йоруба вьетнамский иврит

ДОМ > Новости

Продукция

Crankshaft
Piston Ring
Головка цилиндра
Cylinder liner
Поршень
несущий

Отправить электронное письмо

Руководство по ремонту утечки охлаждающей жидкости из впускной трубы турбокомпрессора двигателя EA888

2022-07-28

Руководство по ремонту утечки охлаждающей жидкости из впускной трубы турбокомпрессора двигателя EA888
Участвующие модели: Маготан; новый Маготан 1.8Т/2.0Т; СС; Сагитар 1,8Т; новый Сагитар 1,8Т; Гольф ГТИ
Жалобы пользователей/Диагностика дилера
Жалобы пользователей: В бачке охлаждающей жидкости часто не хватает охлаждающей жидкости, и ее необходимо часто пополнять.
Явление неисправности: дилер провел проверку на месте и обнаружил, что из впускной трубы турбонагнетателя протекает охлаждающая жидкость.
При дальнейшем осмотре было обнаружено, что из соединения впускного патрубка нагнетателя вытекает охлаждающая жидкость.

Технический опыт
Причина неисправности: резиновый материал наливного шланга имеет большую остаточную деформацию при сжатии, которая намного превышает стандартные требования, что приводит к плохой герметизации и утечкам.
Улучшите первый номер двигателя: 2.0T/CGM138675, 1.8T/CEA127262.

Решение
Замените модифицированные водяные трубки турбокомпрессора.

Предварительный:Раскрыт процесс производства коленчатого вала

Следующий:Посадка с допуском между подшипником и валом, подшипником и отверстием. Часть 1.

Авторское право © Changsha Haochang Machinery Equipment Co., Ltd Индекс сайта Индекс продукта Техническая поддержка :coverweb

О НАС | Продукция | связаться с нами

x
Consent
Details
About
This website uses cookies
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Necessary
Preferences
Statistics
Marketing
We use cookies to personalise content and ads, to provide social media features and to analyse our traffic. We also share information about your use of our site with our social media, advertising and analytics partners who may combine it with other information that you’ve provided to them or that they’ve collected from your use of their services.
Deny
Customize
Allow all
Deny
Allow selection
Allow all
Deny
Customize
Allow all