Диагностика и устранение утечки воздуха из поршня и поршневых колец.
2020-08-17
Поместите поршневое кольцо плашмя в цилиндр, вдавите кольцо вровень со старым поршнем (при замене кольца при мелком ремонте вдавите его в положение, при котором следующее кольцо перемещается в нижнюю точку), и измерьте зазор открытия толщиной измерять.
Если зазор слишком мал, используйте тонкий напильник, чтобы немного подпилить конец отверстия. Во время ремонта файла следует проводить частые проверки, чтобы отверстие не было слишком большим, а отверстие должно быть плоским. Когда отверстие кольца закрыто для испытания, отклонения быть не должно; на запиленном конце не должно быть заусенцев.
Проверьте зазор, установите поршневое кольцо в кольцевую канавку и проверните его, а зазор измерьте толщиномером, не выдавая штифт. Если зазор слишком мал, поместите поршневое кольцо на плоскую пластину, покрытую наждачной шкуркой, или стеклянную пластину, покрытую песком, и отшлифуйте.
Проверьте зазор и вставьте поршневое кольцо в кольцевую канавку, кольцо находится ниже ряда канавок, в противном случае кольцевую канавку следует повернуть в правильное положение.
Предварительный:Причины и измерение износа коленчатого вала
Следующий:Разница между рядными и оппозитными 4-цилиндровыми двигателями