В принципе, установку головки блока цилиндров следует выполнять сначала в порядке разборки, а затем при сборке обращать внимание на следующие моменты:

1. Перед установкой головки блока цилиндров проверните коленчатый вал в положение верхней мертвой точки первого цилиндра.

2. При установке прокладки ГБЦ маркированная сторона (номер детали) должна быть видна.

3. Замените болты крепления головки блока цилиндров. Не используйте повторно болты, затянутые с соблюдением момента затяжки.

4. Затяните болты головки блока цилиндров моментом 40 Н.м в порядке, указанном на рисунке ниже, а затем затяните гаечным ключом на 180°.

5. Установите зубчатый ремень ГРМ (отрегулируйте фазу газораспределения) и установите клапанную крышку.

6. Отрегулируйте дроссельную заслонку и залейте новую охлаждающую жидкость.

7. Выполните согласование блока управления дроссельной заслонкой.

8. Запросите код неисправности. Отсоединение разъема электронного компонента электронного блока управления приведет к сохранению неисправности, запросу кода неисправности и его удалению при необходимости.

9. Обратите внимание на момент затяжки болтов основных компонентов. Момент затяжки болтов крепления передней выхлопной трубы и выпускного коллектора - 20 Нм, момент затяжки болтов крепления между кронштейном впускного коллектора и двигателем - 20 Нм, кронштейна впускного коллектора и болтов крепления впускного коллектора. крутящий момент 30Нм.