Pe 14 februarie, ora locală, producătorul american Ford a anunțat că, pentru a reduce costurile și a menține competitivitatea pe piața vehiculelor electrice, va concedia 3.800 de angajați în Europa în următorii trei ani. Ford a spus că compania intenționează să reducă locurile de muncă printr-un program de separare voluntară.
Se înțelege că disponibilizările Ford sunt în principal din Germania și Marea Britanie, iar disponibilizările includ ingineri și unii manageri. Dintre aceștia, 2.300 de persoane au fost disponibilizate în Germania, reprezentând aproximativ 12% din totalul angajaților locali ai companiei; 1.300 de oameni au fost disponibilizați în Marea Britanie, reprezentând aproximativ o cincime din totalul angajaților locali ai companiei. Majoritatea disponibilizărilor au fost localizate în Dunton, sud-estul Angliei. ) centru de cercetare; alte 200 vor veni din alte părți ale Europei. Pe scurt, disponibilizările Ford vor avea cel mai mare impact asupra angajaților din Germania și Marea Britanie.
În ceea ce privește motivele disponibilizărilor, motivul principal este reducerea costurilor și menținerea competitivității Ford pe piața vehiculelor electrice. În plus, inflația ridicată din Regatul Unit, creșterea ratelor dobânzilor și creșterea costurilor energiei, precum și piața autohtonă autohtonă din Marea Britanie sunt, de asemenea, unul dintre factorii disponibilizărilor. Potrivit datelor Asociației producătorilor și comercianților de automobile britanici, producția de mașini britanice va fi grav afectată în 2022, producția scăzând cu 9,8% față de 2021; comparativ cu 2019 înainte de focar, acesta va scădea cu 40,5%
Ford a spus că scopul disponibilizărilor anunțate este de a crea o structură de costuri mai slabă și mai competitivă. Mai simplu spus, concedierile fac parte din eforturile Ford de a reduce costurile în procesul de electrificare. Ford cheltuiește în prezent 50 de miliarde de dolari pentru a accelera transformarea electrificării. În comparație cu vehiculele tradiționale cu combustibil, vehiculele electrice sunt relativ simple de fabricat și nu necesită prea mulți ingineri. Disponibilizările ar putea ajuta Ford să-și revină afacerile europene. Desigur, în ciuda concedierilor pe scară largă ale Ford, Ford a subliniat că strategia sa de a converti toate modelele europene la vehicule pur electrice până în 2035 nu se va schimba.
