Segurile de piston sunt împărțite în segmente de gaz și segmente de ulei. Motorul diesel 195 folosește un inel de gaz inkstone și un inel de ulei, în timp ce motorul diesel Z1100 utilizează două inele de gaz și un inel de ulei. Ele sunt instalate în canalul inelului pistonului, se bazează pe forța elastică pentru a se lipi de peretele cilindrului și se deplasează în sus și în jos cu pistonul. Există două funcții ale inelului de aer, una este de a sigila cilindrul, astfel încât gazul din cilindru să nu se scurgă în carter cât mai mult posibil; celălalt este de a transfera căldura capului pistonului pe peretele cilindrului.

Odată ce inelul pistonului se scurge, o cantitate mare de gaz la temperatură înaltă va scăpa din spațiul dintre piston și cilindru. Nu numai căldura primită de piston din partea de sus nu poate fi transmisă către peretele cilindrului prin inelul pistonului, dar și suprafața exterioară a pistonului și a inelului pistonului vor fi puternic încălzite de gaz. , provocând în cele din urmă arderea pistonului și a inelului pistonului. Inelul de ulei acționează în principal ca un racletor de ulei pentru a împiedica pătrunderea uleiului în camera de ardere. Mediul de lucru al inelului pistonului este dur și este, de asemenea, o parte vulnerabilă a motorului diesel.

Acordați atenție următoarelor puncte atunci când înlocuiți segmentele pistonului:

(1) Alegeți un segment de piston calificat și utilizați un clește special pentru segmentul pistonului pentru a deschide corect inelul pistonului atunci când îl montați pe piston și pentru a evita forța excesivă.

(2) La asamblarea inelului pistonului, acordați atenție direcției. Inelul cromat trebuie instalat în prima canelură inelă, iar decupajul interior trebuie să fie în sus; când inelul pistonului cu decupaj exterior este instalat, decupajul exterior ar trebui să fie în jos; În general, marginea exterioară are teșituri, dar marginea exterioară a suprafeței de capăt inferioare a buzei inferioare nu are teșituri. Acordați atenție direcției de instalare și nu o instalați greșit.

(3) Înainte ca ansamblul bielei piston să fie instalat în cilindru, pozițiile golurilor de capăt ale fiecărui inel trebuie distribuite uniform în direcția circumferinței pistonului, astfel încât să se evite scurgerile de aer și scurgerile de ulei cauzate de orificiile suprapuse. .