Na conferência anual de imprensa e resultados em maio, o diretor financeiro da Bosch, Marcus Forschner, admitiu: "Nosso fardo está se tornando mais pesado devido ao forte aumento nos custos de energia, matérias-primas e logística. Assim como os OEMs transmitem a pressão do aumento dos custos aumentando os preços. , e nossos fornecedores devem fazer o mesmo.”

De acordo com dados da Auto Forecast Solutions, empresa de previsão de dados da indústria automobilística, até 23 de outubro, o mercado automotivo global acumulou uma redução acumulada de cerca de 3,62 milhões de veículos este ano. Desde o início deste ano, montadoras japonesas como Toyota e Honda lançaram novos planos de redução de produção quase todos os meses. A Toyota disse recentemente que suspenderá parte da produção de 11 linhas de produção em 8 fábricas japonesas em novembro, uma medida que afetará a produção do Corolla, Lexus LS e outros modelos. A Toyota culpou a escassez de peças e disse que estava avaliando o impacto dos problemas da cadeia de abastecimento na produção futura.