O anel do pistão possui um entalhe e não é um anel circular no estado livre. Sua dimensão externa é maior que o diâmetro interno do cilindro. Portanto, após ser instalado no cilindro junto com o pistão, ele gera força elástica e adere à parede do cilindro.

O anel do pistão é pressionado contra a superfície da extremidade inferior da ranhura do anel sob a ação da pressão do gás, de modo que o gás flui para a parte traseira do anel e se expande, e sua pressão cai. Ao mesmo tempo, a força da pressão do gás na parte traseira do anel faz com que o anel do pistão adira mais firmemente à parede do cilindro. Quando o gás cuja pressão foi reduzida vaza da incisão do primeiro anel de gás para o plano superior do segundo anel de gás, o anel de gás é pressionado contra a superfície da extremidade inferior da segunda ranhura do anel. Ele flui para a parte de trás do anel e se expande novamente, e sua pressão é ainda mais reduzida.

Se isso continuar, a pressão e a vazão do gás que vaza do último anel de gás foram bastante reduzidas, de modo que a quantidade de gás que vaza é muito pequena. Portanto, um dispositivo de vedação em "labirinto" composto por alguns anéis de gás com cortes escalonados é suficiente para vedar eficazmente o gás de alta pressão no cilindro.