Remoção e instalação de correntes de distribuição para quatro modelos Mercedes-Benz

2020-09-10

ML350/E350/SLK350/CLS350 (3,5L 272)

1. Remoção da corrente de distribuição
(1) Desconecte o fio terra da bateria.
(2) Remova a bobina de ignição.
(3) Remova a vela de ignição.
(4) Remova a árvore de comando de escape e a árvore de comando de admissão no cabeçote direito.
(5) Use ferramentas especiais para desconectar a corrente de distribuição do motor antigo.

2. Instalação da corrente de distribuição
(1) Puxe a nova corrente de distribuição do motor e rebite.
(2) Gire o virabrequim na direção do motor até 55° antes do ponto morto superior da ignição do cilindro (a marca de 305° na polia). Neste momento, as marcas na árvore de cames de escape e na roda de impulso da árvore de cames de admissão na cabeça do cilindro esquerdo devem estar localizadas no centro do orifício do sensor Hall da árvore de cames.
(3) Gire o virabrequim em um ângulo de 95° na direção de operação do motor, de modo que fique a 40° após o ponto morto superior da ignição do cilindro.
(4) Instale a árvore de cames de escape e a árvore de cames de admissão na cabeça do cilindro direito na posição básica. A marca no ajustador da árvore de comando está alinhada com a parte superior e a marca no ajustador da árvore de comando está alinhada com a superfície de contato da tampa do cabeçote.
(5) Instale corretamente o eixo de equilíbrio a 40° após o ponto morto superior da ignição. O pino de montagem deve estar alinhado com a marca no cárter e o entalhe no peso de equilíbrio dianteiro deve estar alinhado com a marca.
(6) Gire o virabrequim e, em seguida, verifique a posição básica do eixo de comando no ângulo do virabrequim de 55° antes do ponto morto superior da ignição com a tampa frontal instalada no cabeçote do cilindro.
(7) A marca na polia deve estar alinhada com a borda de posicionamento na tampa da câmara de distribuição e a marca na roda de pulso deve estar localizada no centro do orifício do sensor.
(8) Instale as velas de ignição.
(9) Instale a bobina de ignição.
(10) Teste as condições de operação do motor e verifique se há vazamentos no motor.