Como a indústria automobilística ocidental se desenvolveu mais cedo, a história de suas marcas automotivas é mais profunda e mais longa. É como a Rolls-Royce, você pensa que é apenas uma marca ultraluxuosa, mas na verdade a marca do motor da aeronave em que você está voando também pode se chamar Rolls-Royce. É como Lamborghini. Você pensa que é apenas uma marca de supercarro, mas na verdade era um trator. Mas, na verdade, além dessas duas marcas, existem muitas marcas cujas “vidas anteriores” estão além da sua imaginação.
A maioria das montadoras no início eram quase todas relacionadas à mecânica, mesmo que não tenham começado como automóveis. A Mazda, por outro lado, foi a primeira a produzir rolhas para garrafas de água quente. A Mazda já pertenceu à empresa Ford. No século passado, a Mazda e a Ford iniciaram uma relação cooperativa de quase 30 anos e adquiriram sucessivamente mais de 25% das ações. Eventualmente, em 2015, a Ford vendeu completamente a sua participação final na Mazda, encerrando a parceria entre as duas marcas.
O primeiro carro elétrico puro da Porsche foi lançado há algum tempo, mas, na verdade, sua história na fabricação de carros elétricos remonta a muito tempo. Em 1899, a Porsche inventou um motor elétrico nas rodas, que também foi o primeiro carro elétrico com tração nas quatro rodas do mundo. Não muito tempo depois, o Sr. Porsche adicionou um motor de combustão interna ao carro elétrico, que é o primeiro modelo híbrido do mundo.
Durante a Segunda Guerra Mundial, a Porsche produziu o famoso tanque Tiger P e, após a Segunda Guerra Mundial, começou a produzir tratores. Agora, além de fabricar carros, a Porsche também passou a produzir outros tipos de produtos, como acessórios masculinos de alta qualidade, acessórios automotivos e até pequenos botões.
A Audi era originalmente o maior fabricante de motocicletas do mundo. Depois que a Alemanha foi derrotada na Segunda Guerra Mundial, a Mercedes-Benz adquiriu a Audi. Mais tarde, a Mercedes-Benz se tornou a maior montadora da Alemanha, mas a Audi sempre teve um desempenho baixo e a Audi foi finalmente revendida para a Volkswagen devido a problemas financeiros.
O nome original da Audi é "Horch", August Horch não é apenas um dos pioneiros da indústria automobilística alemã, mas também o fundador da Audi. O motivo da mudança de nome foi que ele deixou a empresa que leva seu nome e Horch abriu outra empresa com o mesmo nome, mas foi processado pela empresa original. Por isso teve que ser renomeado como Audi, porque Audi em latim significa o mesmo que Horch em alemão.
