As peças de transmissão do sistema de distribuição são divididas em dois tipos: corrente de distribuição e correia dentada, que são partes importantes do trem de válvulas do motor e estão relacionadas ao destino central do motor. Se houver um problema na correia dentada ou na corrente de distribuição, isso causará muitos problemas de funcionamento do motor e até mesmo fará com que todo o motor seja sucateado.
Muitos proprietários de automóveis sabem apenas a importância dos dois, mas não sabem qual é a diferença entre uma corrente de distribuição e uma correia dentada. Qual tipo de transmissão é melhor? Precisa ser substituído e com que frequência? O seguinte editor falará com você.

1. Correia dentada
As correias dentadas geralmente são feitas de borracha, que se desgasta ou envelhece com o aumento do tempo de funcionamento do motor. Portanto, a correia dentada e seus acessórios geralmente precisam ser substituídos após um determinado período de tempo para um motor equipado com correia dentada.
Para todos os motores, a correia dentada não pode saltar ou quebrar. Se ocorrer um salto de dente, o motor não funcionará normalmente e haverá marcha lenta instável, aceleração insuficiente ou incapacidade de bater no carro. Se a correia dentada estiver quebrada, o motor irá parar imediatamente e o motor multiválvulas também causará acionamento dos pistões. Dobrar a válvula superior fará com que o motor seja descartado diretamente.
2. Cadeia de distribuição
A corrente de distribuição geralmente é feita de material de liga. É lubrificado por óleo orgânico dentro do motor. A vida útil pode, teoricamente, chegar ao fim da sucata do carro. Porém, na verdade, o tensor da corrente também tem uma vida útil normal. Está quase na hora de verificar e substituir o tensor. O preço das peças é naturalmente muito pequeno em comparação com o kit de substituição da correia dentada.
3.O que é melhor, corrente de distribuição ou correia dentada?
A correia dentada tem as vantagens de baixo ruído, baixa resistência à transmissão, boa potência do motor e desempenho de aceleração e fácil substituição, mas é fácil de envelhecer, a taxa de falhas é relativamente alta e o custo de manutenção é alto.
As vantagens da corrente de distribuição são longa vida útil e baixa taxa de falhas. Claro, ele também tem as desvantagens de grande ruído giratório, consumo de combustível ligeiramente aumentado e desempenho reduzido. É claro que, com o aprimoramento da tecnologia, as deficiências da cadeia de distribuição estão melhorando lentamente e, de acordo com a tendência atual de desenvolvimento, a cadeia de distribuição também será mais utilizada.
Com que frequência a corrente e a correia dentada devem ser substituídas?

Os veículos que utilizam correias dentadas devem ser substituídos estritamente de acordo com o ciclo de substituição. Geralmente, eles devem ser substituídos quando o veículo tiver percorrido 60.000 a 100.000 quilômetros. O ciclo de substituição específico deve ser baseado no manual de manutenção do veículo.
Além da correia, o tensor e a polia devem ser trocados, e alguns carros também possuem bombas d'água. A questão é que os custos trabalhistas também são altos. Se não for substituído a tempo, uma vez quebrado, muitas peças serão danificadas. Válvulas, pistões, bielas, etc. podem ser danificados e o custo de manutenção será maior.
A cadeia de distribuição é muito livre de preocupações. A maioria dos carros não terá problemas, mesmo que não tenham sido substituídos. Ele não quebrará e só precisará ser substituído quando falhar. O longo ciclo de substituição é a maior vantagem da cadeia, que pode reduzir o custo do proprietário do carro.
Mas também tem desvantagens. Quando o número de quilômetros aumenta, a corrente será alongada e um ruído relativamente alto será emitido. Se você quiser substituir a corrente, o custo é muito alto e custa vários milhares de yuans por vez. O tensor da corrente de alguns modelos também quebrará, e a corrente fará barulho ou até saltará os dentes quando quebrada. Depois que os dentes são pulados, o tempo precisa ser realinhado e os custos de mão de obra são altos. Portanto, se a corrente não falhar, não há preocupações. Uma vez que falha, o custo de manutenção é maior, mas o carro com corrente de distribuição raramente falha.

Observações finais
De modo geral, as vantagens das correntes de distribuição são maiores do que as correias de distribuição. Agora, cada vez mais carros usam correntes de distribuição, o que evita preocupações e reduz os custos dos veículos para os proprietários de automóveis. Mas se o seu carro usa correia dentada, não se esqueça de verificá-la e substituí-la na hora certa!