Quatro tipos de danos aos virabrequins
2020-01-02
Após um longo período de uso do motor, o virabrequim pode ser danificado por vários motivos. Além do próprio virabrequim, existem outros danos anormais, como arranhões na superfície do munhão e deformação do virabrequim.
1. A folga entre o munhão do virabrequim e a bucha do rolamento aumenta após o desgaste
Quando o virabrequim gira, sob a ação da força centrífuga, as impurezas mecânicas do óleo inclinam-se para um lado do orifício de óleo e tornam-se abrasivas, o que faz com que o munhão se desgaste de maneira desigual e produza conicidade.
2. Arranhe ou puxe a superfície do munhão do virabrequim
O óleo lubrificante do cárter de óleo não é trocado a tempo, de modo que o óleo lubrificante contém grandes partículas de metal e outras partículas abrasivas misturadas na folga do casquilho e do munhão para marcar e rasgar a superfície de atrito.
A manutenção do filtro de ar não está em vigor, a folga de desgaste da camisa do cilindro, do pistão e do anel do pistão aumenta, com areia, impurezas e outros abrasivos com combustão do cilindro por inalação de ar após entrar no cárter de óleo, circulação no munhão e folga do rolamento.
3. A deformação do virabrequim
A deformação do virabrequim geralmente é deformação por flexão e deformação torcional, muita deformação do virabrequim levará ao desgaste de suas próprias peças e das peças conectadas, fadiga acelerada, fratura do virabrequim e vibração mecânica excessiva.
4. Fratura do virabrequim
Todas as causas de rachaduras na superfície do munhão do virabrequim e flexão e distorção do virabrequim são as causas da fratura do virabrequim.
