1. Posição de instalação da cabeça do cilindro:

Instalado sob a tampa da válvula acima do bloco de cilindros.

2. O papel da cabeça do cilindro: O cilindro selado forma uma câmara de combustão juntamente com a parte superior do pistão e a parede do cilindro. Ele também carrega as peças do mecanismo da válvula, e o cabeçote do cilindro possui passagens de admissão e escape para admissão e escape.

3. Classificação dos cabeçotes:

①Cabeça de cilindro integral:

Uma cabeça de cilindro completa pode cobrir todos os cilindros.

② Cabeça de cilindro dividida: Pode ser subdividido em dois tipos: tipo monômero e tipo bloco.

Monolítico: cobre apenas um cilindro, usado principalmente para motores diesel de alta potência.

Tipo de bloco: pode cobrir dois ou mais 7-, alguns são usados ​​em motores a gasolina e alguns são usados ​​em motores a diesel.

4. Materiais utilizados na cabeça do cilindro:

As cabeças dos cilindros são geralmente feitas de dois materiais: liga de alumínio e ferro fundido.

As cabeças dos cilindros dos motores de automóveis leves são feitas principalmente de materiais de liga de alumínio.

Para motores diesel de serviço pesado, os cabeçotes dos cilindros são feitos principalmente de ferro fundido.

5. Remoção e instalação da cabeça do cilindro:

①Instalação: Preste atenção na ordem do meio e depois nos dois lados, e aperte em dois a três passos diagonais. Para garantir que a junta do cabeçote seja fixada de maneira uniforme e suave entre o cabeçote e o bloco de cilindros para garantir o desempenho da vedação.②Desmontagem: Preste atenção na ordem dos dois lados primeiro e depois do meio, e afrouxe os parafusos em duas ou três etapas diagonais.

Nota: Ao instalar o cabeçote, você deve garantir que o cabeçote esteja instalado e apertado em estado frio, caso contrário as peças de instalação se expandirão quando o carro estiver quente, o que causará má vedação.