一.
Fumaça preta-Os principais fatores que afetam sua geração são:
1. Devido à manutenção inadequada, o filtro de ar está bloqueado e insuficientemente inflado, resultando em combustão incompleta;
2. Ajuste inadequado da folga das válvulas, exaustão suja e inflação insuficiente, combustão incompleta; A folga incorreta das válvulas afeta diretamente o sincronismo das válvulas, o que significa que a válvula não é aberta quando deveria abrir e não fechada quando deveria fechar, afetando assim o fluxo de admissão e escape do motor, reduzindo o coeficiente de excesso de ar do motor, causando o motor tem uma mistura rica de óleo e gás, combustão de combustível incompleta e insuficiente.
3. Combustão incompleta devido à má compressão e mistura;
4. Mau funcionamento dos injetores de combustível;
5. Fornecimento excessivo de combustível;
6. O ângulo de avanço do fornecimento de combustível é muito pequeno;
二． Fumaça azul emitida: respingos de óleo, óleo participando da combustão
1. Desgaste severo de camisas de cilindro e anéis de pistão, alinhamento de anéis de pistão
2. Falha na ventilação do cárter;
3. Excesso de óleo do motor;
4. Folga excessiva entre a válvula e o tubo guia;
5. Mau funcionamento do booster;
6. O filtro de ar está bloqueado.
三、 Fumaça branca: A fumaça branca não é fumaça, mas sim o gás de exaustão contendo vapor de água ou vapor de óleo. Quando o motor acaba de ser ligado ou está frio, forma-se fumaça branca no escapamento devido à baixa temperatura do cilindro do motor e à evaporação do vapor de óleo, principalmente no inverno. Quando o motor está funcionando em clima frio, a temperatura do motor é baixa e a temperatura do tubo de escape também é baixa. É normal que o vapor de água se condense em vapor de água e forme fumaça branca. Se ainda for emitida fumaça branca quando a temperatura do motor estiver normal e a temperatura do tubo de escapamento também estiver normal, isso indica que o motor não está funcionando corretamente e pode ser considerado um mau funcionamento do motor.
