د وخت سیسټم د لیږد برخې په دوه ډوله ویشل شوي: د وخت زنځیر او د وخت بیلټ، کوم چې د انجن د والو ریل مهمې برخې دي او د انجن اصلي برخلیک پورې تړاو لري. که چیرې د وخت بیلټ یا د وخت زنځیر کې ستونزه شتون ولري ، نو دا به انجن ته د ډیری خرابیو لامل شي ، او حتی د بشپړ انجن سکریپ کیدو لامل شي.
ډیری موټر مالکین یوازې د دواړو په اهمیت پوهیږي، مګر نه پوهیږي چې د وخت زنځیر او د وخت بیلټ ترمنځ توپیر څه دی. کوم ډول لیږد غوره دی؟ ایا دا باید بدل شي، او څو ځله؟ لاندې مدیر به تاسو سره خبرې وکړي.

1. د وخت بیلټ
د وخت بیلټونه عموما د ربړ څخه جوړ شوي، کوم چې د انجن د کار کولو وخت په زیاتوالي سره به اغوندي یا عمر ولري. له همدې امله ، د وخت بیلټ او د هغې لوازم معمولا اړتیا لري د یوې ټاکلې مودې وروسته د انجن لپاره چې د وخت بیلټ سره مجهز وي بدل شي.
د ټولو انجنونو لپاره، د وخت بیلټ په بشپړه توګه د کود یا ماتولو اجازه نلري. که چیرې د غاښونو پریښودل واقع شي، انجن به په نورمال ډول کار ونکړي، او بې ثباته ګړندیتوب، ضعیف سرعت یا د موټر د وهلو توان نلري. که د وخت بیلټ مات شي ، انجن به سمدلاسه ودریږي ، او ملټي والو انجن به د پسټون لامل شي. د پورتنۍ والو زنګ کول به د دې لامل شي چې انجن مستقیم سکریپ شي.
2. د وخت سلسله
د وخت زنځیر معمولا د مصر له موادو څخه جوړ شوی دی. دا د انجن دننه د عضوي تیلو پواسطه غوړ کیږي. د خدمت ژوند کولی شي په تیوریکي توګه د موټر سکریپ پای ته ورسیږي. په هرصورت، په حقیقت کې، د زنځیر فشار کوونکی هم د عادي پوښاک ژوند لري. وخت نږدې دی چې د تشناب چک او ځای په ځای کړئ. د پرزو بیه په طبیعي ډول د بدیل وخت بیلټ کټ په پرتله خورا کوچنۍ ده.
3. کوم یو غوره دی، د وخت زنځیر یا د وخت بیلټ؟
د وخت بیلټ د ټیټ شور ، ټیټ لیږد مقاومت ، ښه انجن ځواک او سرعت فعالیت ، او اسانه بدیل ګټې لري ، مګر دا د عمر لپاره اسانه دی ، د ناکامۍ کچه نسبتا لوړه ده ، او د ساتنې لګښت لوړ دی.
د وخت زنځیر ګټې د اوږد خدمت ژوند او د ناکامۍ ټیټ نرخ دی. البته، دا د لوی څرخيدونکي شور زیانونه هم لري، د تیلو لږ مصرف، او د فعالیت کمول. البته، د ټیکنالوژۍ په پرمختګ سره، د وخت سلسله نیمګړتیاوې ورو ورو وده کوي، او د اوسني پرمختیایي رجحان سره سم، د وخت سلسله به نوره هم وکارول شي.
د وخت زنځیر او د وخت بیلټ باید څو ځله بدل شي؟

هغه وسایط چې د وخت بیلټ کاروي باید د بدیل دورې سره سم په کلکه بدل شي. عموما، دوی باید ځای په ځای شي کله چې موټر له 60,000 څخه تر 100,000 کیلومترو پورې سفر کړی وي. د ځانګړي بدیل دورې باید د موټر د ساتنې لارښود پراساس وي.
د بیلټ برسیره، تنفس کونکي او idler باید ځای په ځای شي، او ځینې موټرې د اوبو پمپونه هم لري. خبره دا ده چې د کار لګښت هم لوړ دی. که دا په وخت بدل نه شي، یوځل چې مات شي، ډیری برخې به زیانمنې شي. والوز، پسټون، نښلونکي راډونه، او نور ممکن زیانمن شي، او د ساتنې لګښت به لوړ وي.
د وخت سلسله خورا د اندیښنې وړ ده. ډیری موټرې به هیڅ ستونزه ونلري حتی که دوی بدل شوي نه وي. دا به مات نشي ، او یوازې هغه وخت بدلولو ته اړتیا لري کله چې دا ناکام شي. اوږد بدیل دوره د زنځیر ترټولو لویه ګټه ده، کوم چې کولی شي د موټر مالک لګښت کم کړي.
مګر دا هم زیانونه لري. کله چې د کیلومترو شمیر زیات شي، سلسله به اوږده شي او نسبتا لوړ غږ به رامنځته شي. که تاسو غواړئ زنځیر بدل کړئ، لګښت خورا لوړ دی، او دا په یو وخت کې څو زره یوان لګښت لري. د ځینې ماډلونو زنځیر فشارونکی به هم مات شي ، او زنځیر به شور جوړ کړي یا حتی غاښونه به مات کړي کله چې مات شي. یوځل چې غاښونه پریښودل شي، وخت ته اړتیا لري چې بیا تنظیم شي، او د کار لګښتونه لوړ دي. له همدې امله ، که چیرې سلسله ناکامه نشي ، نو دا خورا اندیښنه ده. یوځل چې دا ناکام شي ، د ساتنې لګښت لوړ دی ، مګر د وخت زنځیر موټر په ندرت سره ناکام کیږي.

په پای کې څرګندونې
په عموم کې ، د وخت زنځیرونو ګټې د وخت بیلټ څخه لوړې دي. اوس ډیر او ډیر موټرونه د وخت زنځیرونه کاروي ، کوم چې اندیښنه خوندي کوي او د موټر مالکینو لپاره د موټرو لګښتونه کموي. مګر که ستاسو موټر د وخت بیلټ کاروي ، مه هیروئ چې چیک کړئ او په وخت یې بدل کړئ!