د بریښنایی کنټرول ډیزل انجنونو لپاره د ساتنې عام میتودونه

2021-08-31

1. کله چې انجن لومړی، بهر او بیا دننه ناکام شي، لومړی د بریښنایی کنټرول سیسټم پرته نور احتمالي نیمګړتیاوې وګورئ. دا کولی شي د یوې نیمګړتیا مخه ونیسي چې د بریښنایی کنټرول سیسټم پورې تړاو نلري، مګر د سیسټم سینسرونه، کمپیوټرونه، فعالونکي، او تارونه پیچلي او وخت نیسي او سخت دي. یعني، اصلي خطا کیدای شي موندل اسانه وي مګر نه موندل کیږي.
2. ممکنه نیمګړتیاوې چې په ساده ډول چک کیدی شي لومړی باید وڅیړل شي. د مثال په توګه، دقیق تشخیص ترټولو ساده دی. موږ کولی شو د لید تفتیش میتودونو لکه لید ، لمس کول او اوریدلو په کارولو سره ځینې نور څرګند نیمګړتیاوې په چټکۍ سره ومومئ. کله چې بصری تشخیص د نیمګړتیا په موندلو کې پاتې راشي، او تشخیص باید د وسایلو یا نورو ځانګړو وسیلو په مرسته ترسره شي، هغه څه چې چک کول اسانه دي باید لومړی وڅیړل شي.
3. لومړی شی او بیا پیدا شی. د جوړښت او کارونې چاپیریال له امله، د انجن یو مشخص ناکامي پدیده کیدای شي د ځانګړو مجلسونو یا اجزاوو ترټولو عام ناکامي وي. دا عام ناکامي ځایونه باید لومړی وڅیړل شي. که غلطي ونه موندل شي، نور غیر معمولي احتمالي غلط ځایونه وګورئ. په دې توګه، نیمګړتیا اکثرا په چټکۍ سره موندل کیدی شي، د وخت او هڅې خوندي کول.
4. د کوډ لومړیتوب بریښنایی کنټرول سیسټمونه عموما د غلط ځان تشخیص دندې لري. کله چې په بریښنایی کنټرول شوی انجن چلیږي ، وروسته له دې چې د غلطۍ ځان تشخیص سیسټم نیمګړتیا کشف کړي ، نو دا به د کوډ په شکل کې د کمپیوټر په حافظه کې نیمګړتیا ذخیره کړي ، او په ورته وخت کې د خبرتیا څراغونو له لارې چلونکي ته خبرداری ورکوي لکه "د ازموینې انجن". په دې وخت کې، د غلطۍ کوډ په لاسي یا د یوې وسیلې سره لوستل کیدی شي، او د خطا کوډ لخوا په ګوته شوي د خطا ځای چیک او له منځه وړل کیدی شي. وروسته له دې چې د غلطۍ کوډ لخوا اشاره شوې غلطي له منځه یوړل شي، که چیرې د انجن غلطۍ پدیده له منځه نه وي تللې، یا په پیل کې د غلطی کوډ محصول شتون نلري، د انجن احتمالي نیمګړتیاوې بیا وګورئ.
5. مخکې له دې چې پرمخ لاړشئ فکر وکړئ. لومړی د انجن ناکامۍ پدیده تحلیل کړئ ترڅو د ناکامۍ احتمالي لاملونه وپیژنئ ، او بیا د ناکامۍ معاینه ترسره کړئ. دا کولی شي د غلط تفتیش ړانده کیدو مخه ونیسي: دا به په هغه برخو کې غلط تفتیش ونه کړي چې د غلطۍ پیښې سره هیڅ تړاو نلري ، بلکه په ځینو اړوندو برخو کې د ورک شوي تفتیشونو څخه مخنیوی کوي او د غلطۍ په چټکۍ له مینځه وړلو کې پاتې راځي.
6. د بریښنایی کنټرول سیسټم د ځینو برخو فعالیت ښه یا بد دی. ایا بریښنایی سرکټ نورمال دی یا نه اکثرا د پیرامیټرونو لخوا قضاوت کیږي لکه د ولټاژ یا مقاومت. که چیرې داسې معلومات شتون ونلري، نو دا به خورا ستونزمن وي چې د سیسټم ناکامي وڅیړئ، او ډیری وختونه دا یوازې د نویو برخو لخوا بدلیدلی شي. دا میتودونه ځینې وختونه د ساتنې لګښتونو او د وخت مصرف ساتلو کې د زیاتوالي لامل کیږي. نو ځکه، کله چې د دې ډول موټر ترمیم، د ترمیم شوي ماډل اړونده ترمیم ډاټا باید چمتو شي.

د ساتنې لارښودونو او مسلکي کتابونو او مجلو څخه د دې ساتنې معلوماتو راټولولو او ترتیب کولو سربیره ، بله مؤثره لاره د ستونزو څخه پاک وسایط کارول دي ترڅو د دوی سیسټمونو اړوند پیرامیټونه اندازه کړي او د ورته ډول راتلونکي ساتنې لپاره د پرتله کولو پیرامیټونو په توګه ثبت کړي. د موټرو که تاسو معمولا دې کار ته پاملرنه وکړئ، نو دا به د سیسټم غلطی معاینه کولو کې اسانتیا راولي.

د پسټون حلقه کرینکشافټ
:www.alibaba.com/product-detail/hot-selling-marine-spare-parts-for_1600133055961.html

کرینکشافټ :www.alibaba.com/product-detail/cast-iron-Engine-crankshaft-D2366-crankshaft_1600129651293.html

د وخت زنځیر کټ:www.alibaba.com/product-detail/Timing-chain-kit-used-for-Opel_763812154.html