Ponieważ zachodni przemysł samochodowy rozwinął się wcześniej, historia jego marek samochodowych jest głębsza i dłuższa. To jak Rolls-Royce, myślisz, że to po prostu ultraluksusowa marka, ale tak naprawdę marka silnika lotniczego, którym lecisz, może również nazywać się Rolls-Royce. To jak Lamborghini. Myślisz, że to tylko marka supersamochodów, a tak naprawdę kiedyś był to traktor. Ale tak naprawdę oprócz tych dwóch marek istnieje wiele marek, których „poprzednie życia” są poza twoją wyobraźnią.
Większość firm samochodowych na początku zajmowała się głównie mechaniką, nawet jeśli nie zaczynały od samochodów. Mazda natomiast jako pierwsza wyprodukowała korki do termoforów. Mazda należała kiedyś do firmy Ford. W ubiegłym stuleciu Mazda i Ford rozpoczęły blisko 30-letnią współpracę i sukcesywnie nabyły ponad 25% udziałów. Ostatecznie w 2015 roku Ford całkowicie sprzedał swoje ostatnie udziały w Mazdzie, kończąc współpracę między obiema markami.
Pierwszy całkowicie elektryczny samochód Porsche został wypuszczony na rynek jakiś czas temu, ale tak naprawdę historia produkcji samochodów elektrycznych sięga bardzo dawna. W 1899 roku Porsche wynalazło silnik elektryczny w kołach, który był jednocześnie pierwszym na świecie samochodem elektrycznym z napędem na cztery koła. Niedługo potem pan Porsche dodał do samochodu elektrycznego silnik spalinowy, co stanowi pierwszy na świecie model hybrydowy.
Podczas II wojny światowej Porsche wyprodukowało słynny czołg Tiger P, a po II wojnie światowej zaczęło produkować traktory. Teraz oprócz produkcji samochodów Porsche zaczęło również produkować inne rodzaje produktów, takie jak wysokiej klasy akcesoria męskie, akcesoria samochodowe, a nawet małe guziki.
Audi było pierwotnie największym producentem motocykli na świecie. Po klęsce Niemiec w II wojnie światowej Mercedes-Benz przejął Audi. Później Mercedes-Benz stał się największym producentem samochodów w Niemczech, ale Audi zawsze miało słabe osiągi i Audi zostało ostatecznie odsprzedane Volkswagenowi z powodu problemów finansowych.
Oryginalna nazwa Audi to „Horch”, August Horch jest nie tylko jednym z pionierów niemieckiego przemysłu samochodowego, ale także założycielem Audi. Powodem zmiany nazwy było to, że opuścił firmę nazwaną jego imieniem, a Horch otworzył inną firmę o tej samej nazwie, ale został pozwany przez pierwotną firmę. Należało więc zmienić nazwę na Audi, ponieważ Audi po łacinie w rzeczywistości oznacza to samo, co Horch po niemiecku.
