Zjawisko to spowoduje drgania wału doładowania i wstrząsy mechaniczne całej doładowania, co jest niezwykle szkodliwe dla bezpiecznej pracy doładowania. Istnieje wiele przyczyn wzrostu mocy doładowania, które podsumowano w następujący sposób:

1. Kanał przepływu powietrza jest zablokowany.

Kanał przepływu powietrza sprężarki prowadzi z ekranu filtra wlotowego → sprężarka → chłodnica powietrza → skrzynia powietrza przepłukującego → wlot cylindra → króciec wylotowy (zawór) → rura wydechowa → turbina spalinowa → komin.

Brudna blokada w dowolnej części systemu zmniejszy natężenie przepływu i zwiększy przeciwciśnienie.

Do części, które łatwo ulegają zabrudzeniu, zalicza się sito filtra wlotowego, dyfuzor i wirnik łopatek sprężarki, chłodnica powietrza, kanały dolotowe i wylotowe cylindrów, pierścień dyszy turbiny i wirnik, które należy oczyścić, aby wyeliminować zabrudzenie.

2. Elementy samego hosta są wadliwe, co powoduje słabe dopasowanie doładowania.

Z pierścienia tłokowego wycieka duża ilość powietrza, a zawór wydechowy nie jest szczelnie zamknięty, co powoduje zwiększenie prędkości obrotowej doładowania, zwiększenie pojemności skokowej doładowania, brak możliwości wyczerpania silnika głównego i powstanie przeciwciśnienia rośnie, aby wygenerować wzrost. Należy wzmocnić konserwację, a luz termiczny zaworu wydechowego powinien być odpowiednio wyregulowany.

3. Silnik wysokoprężny jest wyposażony w doładowanie z wieloma impulsami, a prędkość doładowania zmniejsza się po zgaśnięciu określonego cylindra, podczas gdy ciśnienie w komorze przepłukiwania zmienia się bardzo nieznacznie, co powoduje wzrost przeciwciśnienia doładowania.

Jeśli w tym przypadku wystąpi wzrost, cylinder podłączony do innej bezudarowej sprężarki doładowującej można zatrzymać, aby dostosować ciśnienie w zbiorniku przepłukującym do przeciwciśnienia sprężarki doładowującej.

Lub ponieważ obciążenie każdego cylindra silnika wysokoprężnego jest bardzo nierówne, w tym momencie doładowanie podłączone do cylindra o najmniejszym obciążeniu również będzie miało wysokie przeciwciśnienie i spowoduje wzrost, wówczas należy zmierzyć obciążenie każdego cylindra i po potwierdzeniu określ ilość wtrysku paliwa. Prawidłowo zwiększ obciążenie każdego cylindra tak równomiernie, jak to możliwe, to znaczy można je wyeliminować.