Nowoczesna grupa nadwozia silnika samochodowego składa się głównie z korpusu, głowicy cylindrowej, pokrywy głowicy cylindra, wkładki cylindrowej, głównej pokrywy łożyska i miski olejowej. Grupa nadwozia jest podparciem silnika i jest podstawą montażu mechanizmu łączącego korbę, mechanizmem zaworu i głównymi częściami układu silnika. Głowica cylindra służy do uszczelnienia górnej części cylindra i, wraz z tłokiem górnym i ściany cylindra, tworzy komorę spalania. Głowica cylindra służy do uszczelnienia cylindra i utworzenia komory spalania. Głowa cylindra jest odlewana z płaszczykiem wodnym, otworem na wlotie, otworem do wylotu wodnego, otwór świecy zapłonowej, otwór śrubowy, komora spalania itp.